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導讀
比亞迪的海洋網系列産品迎來了老大哥——定位為大五座中型 SUV 的護衛艦 07，補上了自家中型 SUV 車型中稀缺的五座産品。在目前比亞迪幾乎全系大賣的産品線中，護衛艦 07 産品力方面有何特别之處？能否再續成功表現？今天就讓我們通過對比分析，一探究竟。
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一、新車概覽
比亞迪護衛艦 07，售價 20.28 萬 -28.98 萬元，共有 6 款配置可供選擇。外觀方面，采用比亞迪海洋網系列 " 海洋美學 " 的設計語言，融入了非常多海浪、艦船的設計元素，比如十分抓眼的進氣格栅，靈感來源于 " 深海中脊 "。高配車型中還具有燈語功能，搭配上犀利扁平的大燈設計，以及充滿運動感與力量感的頭部線條，車輛的前臉極具前衛感與辨識度。
車側與車尾采用了豐富的線條與細節，整體不顯淩亂，體現了中型 SUV 沉穩感的同時又不失靈動。比亞迪護衛艦 07 車身尺寸為 4820/1920/1750mm，軸距 2820mm，整體與唐比較接近，同時五座的空間布置，也可以給車輛提供更寬敞的空間。
内飾方面同樣延續了海洋網車型系列的風格，通過多種材質搭配與巧妙的設計，大大增強了内飾的層次感與環抱感。中控大屏采用了比亞迪标志性的可旋轉設計，适配各種使用場景，并且内飾整體用料非常有誠意，用了大量皮質與軟質材料，充滿科技感的同時，整體風格非常運動、高級。
護衛艦 07 的驅動電機共有兩個選項，前置單電機版本擁有純電續航 100KM 和 205KM 兩種選擇，百公裡加速分别為 8.5s 與 8.9s，虧電油耗 5.8L/100KM；前後雙電機的版本則提供純電續航 175KM，百公裡加速僅需 4.7s，虧電油耗為 6.7L/100KM。
動力方面，整體表現如比亞迪其他的 DM 系列産品一樣，在提供充沛動力的同時，僅需非常低的虧電油耗，還有較長的純電續航裡程可供使用，可以說是當下新能源快速發展的時代裡，完美平衡了經濟性與續航焦慮的産品。
二、車型分析
我們對本次推出的六款車型的配置均進行了詳細對比。（表格中主要羅列不同配置，相同配置未完全展示）
從配置表可以看出，護衛艦 07 在設計産品配置時，主要是基于動力、純電續航以及駕駛輔助來進行區分。售價最低的 20.28 萬的 100KM 豪華型，除了純電續航最低之外，更重要的是在駕駛輔助配置方面，缺少車道保持、主動刹車等相對基礎的 L2 級别駕駛輔助功能，但車内的舒适性配置與材質方面，與頂配車頂沒有太大區别，整體性價比一般。
售價 21.58 萬以及 24.58 萬的尊貴型車型，二者價格相差之處僅在 100KM 和 205KM 的純電續航、加速時間以及液晶儀表尺寸上。比起豪華型，擁有了 L2 級别駕駛輔助功能，以及更豐富的座椅調節方式。座椅提供加熱及通風功能，主駕駛座還支持記憶，還有感應雨刷與多色氛圍燈等，整體性價比優于豪華型車型。
售價 22.88 萬以及 25.98 萬的旗艦型車型，在尊貴型車型上各自增加了 1.4 萬元，可以換來疲勞駕駛提示、自動泊車、遙控泊車等功能，駕駛輔助功能更加齊全，并且在硬件方面的數量上也均有所提升，未來功能進化的空間更大。同時還增加了 HUD 擡頭顯示，12 喇叭的丹拿音響，在網絡上引起熱議的車載 KTV。整體來看，旗艦型車型的性價比同樣不俗。
售價 28.98 萬元的四驅旗艦型車型，三萬元的差價則完全在動力配置方面，提供給有四驅需求的消費者，在駕駛輔助的硬件方面，也多出了 2 個毫米波雷達。
總的來看，豪華型車型适合準備少有純電使用場景以及對于駕駛輔助功能不感興趣的消費者，在舒适、豪華幾乎不減配的情況下，省出大幾萬元，可謂非常超值。
對于大部分消費者而言，可能更想嘗試時下熱門的駕駛輔助功能，讓駕駛變得更輕松，可以結合自己對于自動泊車、遙控泊車等功能的喜好進行考慮，從性價比的角度來看，不同配置車型增加的功能，都完全超出所增加的價格，性價比方面不成問題。
純電續航裡程的選擇，就看自家有無家充條件，是否想要偶爾以純電使用進一步下降用車成本。至于四驅旗艦型，則适合有四驅需求或是追求極緻加速的消費者，3 萬元的差價見仁見智。
三、競品對比
本次我們選擇了同品牌的爆款車型比亞迪唐，以及野心勃勃的挑戰者魏牌摩卡 DHT-PHEV，以三款車型性價比最高且價格相近的配置展開對比。（表格中主要羅列不同配置，相同配置未完全展示）
車身尺寸方面摩卡 DHT-PHEV 明顯更大，軸距也大出不少，而護衛艦 07 與唐師出同門，尺寸方面也相當接近。但值得一提的是三款車型中，唐為七座車型，護衛艦 07 與摩卡 DHT-PHEV 為五座車型，對于不同需求的消費者來說意義并不相同，對于沒有七座需求的消費者，摩卡 DHT-PHEV 以及護衛艦 07 的第二排空間，會更有優勢一些。
動力方面，三款車型均采用插電混動的形式，唐的百公裡加速時間最快，功率也最大，護衛艦 07 相差不大，而摩卡 DHT-PHEV 車型定價較高，相同的價格僅能買到前驅車型，動力方面弱了不少。虧電油耗方面，三款車型表現都很優異，摩卡 DHT-PHEV 更勝一籌。
安全和駕駛輔助方面，唐由于上市較早，并線輔助、疲勞駕駛提示、自動泊車入位等功能較少，護衛艦 07 與摩卡 DHT-PHEV 則都有搭載，智能體驗更佳。被動安全方面，摩卡 DHT-PHEV 增加了膝部氣囊，略占優勢。
豪華、舒适性配置方面，唐與護衛艦 07 都搭載了軟硬可調的懸架，可以滿足消費者更多不同場景下的需求，靈活度更高，但簡單的方向盤加熱功能有所缺失有些遺憾。其他舒适性配置方面護衛艦 07 與摩卡 DHT-PHEV 相差不大，都優于唐的表現，其中護衛艦 07 還擁有靠背可調的第二排座椅。
綜上，唐雖然上市時間較久，但産品力表現不減，主要在駕駛輔助方面有些劣勢，其他方面依然對的上爆款表現，尤其是七座的布局，對于一些消費者來說不可或缺。
摩卡 DHT-PHEV 作為後來者，配置方面功能非常齊全，但定價與比亞迪的兩款産品相比較高，對于四驅或性能有所追求的消費者，需要支付三十萬以上的價格。護衛艦 07 可以說是唐很好的一個補充，定價比唐更低，配置更加豐富，對于僅需五座的消費者來說性價比極高，已經優于摩卡 DHT-PHEV。而針對不需要四驅和極緻性能的消費者，售價低三萬元卻不減配的 205KM 旗艦型，性價比則遙遙領先，相信一定能成為比亞迪旗下的又一拳頭産品。
四、總結
今年是比亞迪厚積薄發的一年，多年來的堅實布局與積累，已經迎來了豐厚回報，并且品牌形象也開始逐步擺脫低端标簽，被更多消費者所接受，這是很多汽車品牌夢寐以求的事情。
在這樣的背景下，護衛艦 07 的上市，通過對比我們可以看到它超高的性價比，以及與唐之間很好的互補關系，對于消費者來說絕對是一款值得考慮的産品，相信未來的市場表現一定不俗。
以上内容希望能對大家的選車有所幫助，當然購車過程還有更多複雜的因素，諸如外觀、内飾設計、操控感受等等方面，每個人都會有不同見解，選車時還是要遵從内心，不單純從紙面衡量車型的優劣。同時歡迎各位後台留言你想要對比的車型，讨論内容或許就會出現在下期的【導購】欄目中哦。
撰文丨摳哥
版式丨兔子
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