春節假帶着愛人、孩子千裡出行，或者開車置辦年貨、跑親戚，一輛集智能、安全、舒适等優勢的車型顯得尤為重要。
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撰文丨餘家進
責編丨江楓
設計丨 PinZwo
卯門生喜氣，兔歲報新春。當進度條走到臘月末尾，春節的氣息更加滿溢出來，如今又逢管控全面放開，所以很多在外打拼的遊子都會選擇返鄉過年，又或者是來一場說走就走全家自駕遊。然而，無論是自駕回家，還是長途出遊，最能檢驗一款車的真實力，畢竟帶着愛人、孩子千裡出行，或者開車置辦年貨、跑親戚，一輛集智能、安全、舒适等優勢的車型顯得尤為重要。今天，買車君就給大家推薦幾款春節出行的優選車型，它們出色的産品力能為你的假期增色不少，關鍵是價格不貴，15 萬左右便能擁有。
上汽榮威第三代 eRX5
市場售價：15.28-17.09 萬元
作為這一細分市場賣得最好的車型之一，初代榮威 RX5 就已經衍生出插電混動車型，如今到了第三代 RX5 上同樣也一起發售了 eRX5。而第三代 eRX5 的市場售價沒有比燃油版貴出多少，但是産品力有了不小幅度的提升。
第三代 eRX5 同 RX5 一樣使用了最新的設計風格，造型風格比較精緻和高檔，春節期間開回村裡相信吸引不少人的目光。而車内的科技感和豪華感都有不錯的表現，家人和孩子長時間坐在車内都會有舒服的感受，27 英寸可滑移 4k 屏幕，完整的一屏顯示效果都很好，同時還可以左右滑動充當副駕娛樂屏的功能，靈活多變的使用場景也符合當下消費者多元化的需求。另外，第三代 eRX5 還運用了大量軟質材料包覆内飾，門闆等地方還有格紋裝飾，進一步增強了豪華體驗。
除了最低配版本，第三代 eRX5 還配有 L2 級别駕駛輔助系統，包括車道偏離預警、車道保持輔助、交通标志識别、全景影像以及全速自适應巡航等功能，有這套系統賦能，長途開車可以更加輕松和安全。而新車搭載的 1.5T 發動機 +EDU G2 Plus 超級電驅系統，既有 6.9 秒零百加速時間，又有低至 1.4L/100km 的油耗。
長安歐尚 Z6 iDD
市場售價：15.58-17.58 萬元
歐尚 Z6 iDD 是基于 Z6 燃油版打造的插電混動車型，也是面向年輕人的全新緊湊型 SUV，無論外觀還是内飾都充滿着年輕荷爾蒙。同時，車内還通過多塊屏幕的組合帶來科技感，包括 10.3 英寸儀表以及 12.3 英寸中控屏。此外新車還擁有 AR-HUD 顯示屏、9.2 英寸智能屏等配置。
值得一提的是，歐尚 Z6 還搭載了行業首創的全場景車外智慧語音，它基于歐尚汽車特别開發的 OnStyle 5.0 智慧快樂座艙底層操作系統開發，全面革新了人車交互形式。坐進車内，喊一句你好，小歐，便能喚醒 OnStyle 5.0 智能系統。此外行業領先的靈寵召喚 EaglePilot7.0 全語音代客泊車系統，泊車能做到動口不動手，新手更省心，老司機更省力。
相比燃油版，歐尚 Z6 iDD 還能夠更好地減少消費者日常駕駛的開銷，配備基于 1.5T 發動機的插混系統，零百加速 7s 級，NEDC 工況下的油耗能做到 0.7L/100km，而純電續航裡程達到 150km，綜合續航裡程為 1200km，基本不存在裡程焦慮。
哈弗 H6 DHT-PHEV
市場售價：15.98-17.38 萬元
衆所周知，檸檬混動 DHT 技術自 2020 年年末發布，最先采用該套系統的是 WEY 品牌，随着市場良好的口碑反饋，也加快了這套系統與哈弗品牌旗下車型的結合。而第三代哈弗 H6 DHT-PHEV 則是哈弗品牌首款搭載檸檬混動 DHT-PHEV 技術車型。
這款車配備了一套由 1.5T 混動專用發動機與電動機組成的插電混動系統，百公裡加速達 7.8s，WLTC 百公裡饋電油耗低至 5.6L，兼顧了性能和燃油經濟性。此外，哈弗 H6 PHEV 提供 55km 和 110km 兩個純電續航版本，滿油滿電的情況下最大綜合續航可達 1150km。同時，新車還專門配備了 V2L 外放電功能，功率可達 3.3kW，這對于喜歡露營的朋友而言無疑非常友好。
其它方面，哈弗 H6 DHT-PHEV 也延續了第三代哈弗 H6 時尚且充滿科技感的設計，空間上也有比較不錯的表現，加上配置豐富，以及優秀的動力系統，是這個級别裡值得考慮的插電混動車型之一。
比亞迪宋 PLUS DM-i
市場售價：15.48-21.88 萬元
說到插混 SUV，怎能沒有比亞迪宋 PLUS DM-i。這款車也助力宋 PLUS 車系在去年的累計銷量也高達 36.51 萬輛，甚至宋家族還坐上 2022 年度銷量冠軍寶座，同時。而比亞迪宋 PLUS DM-i 受市場歡迎的主要原因，均衡的産品實力是關鍵。
宋 PLUS DM-i 有着時尚且大氣的造型設計，而内飾用料搭配以及顔色和設計元素都挺複雜的，這也是比亞迪新車型的特點。中控台的各個部分都有設計師留下的線條和紋路，剛接觸它的時候會有較強的新鮮感。多媒體部分是一塊 12.3 英寸全液晶儀表 +12.8 英寸可旋轉觸屏，DiLink 3.0 智能網聯系統可以滿足各種功能上的需求。
宋 PLUS DM-i 的動力形式衆多，發動機部分是骁雲 - 插混專用的 1.5L 和 1.5Ti 兩款，所對應的最大功率分别為 110 馬力和 139 馬力，動力性能不算強，但是比較節省燃油成本，WLTC 工況下的油耗是 1.55L/100km，而 EHS 電混系統是這套混動系統的主要部分，有兩種版本的單電機以及雙電機四驅版本，配合 8.3/18.3kWh 的電池組可以實現 NEDC 純電續航裡程 51/110/100km 三種組合。如果需要長途出行或者充電不便的情況下也能通過燃油增加續航，在使用的成本和便利性上相比電動車和傳統燃油車都有一定優勢。
如今燃油車的使用成本較高，新能源車是遠途出行的理想座駕，但是考慮到純電動車型充電便利性，可以純電又能兼顧續航，且沒有裡程焦慮的插電混動車型無疑是最好的選擇。上述四款插電混動 SUV 起售價都在 15 萬元左右，除了比亞迪配置較多外，大部分的高配車型也在 17 萬，對比同平台的燃油版車型價格沒有貴出多少，性價比非常高。
