12 月份，車企們為了沖業績拼銷量，耍出各種優惠，對銷量起到一定的刺激作用。随着乘聯會 12 月份轎車銷量榜單出爐，2022 年全年賣得最火的 10 款車型也塵埃落定。這就來看看到底哪些轎車銷量最火爆。
TOP 10：一汽大衆寶來
全年銷量：21.3 萬輛
一汽大衆寶來這款經典車型，曾經月銷三四萬，是銷量前五的種子選手。可惜去年腎氣不足，銷量疲軟，月銷跌回一兩萬左右。即使 6 月份新款上市，銷量依然沒見起色。全年加起來共賣出新車 212732 輛，同比跌了 15.2%。
TOP 9：廣汽本田雅閣
全年銷量：22.1 萬輛
2022 年對于雅閣來說，是過得比較滋潤的一年，工廠受到 YQ 沖擊也較小，産銷都比較正常。所以每月銷量同比基本是正增長，12 月又獲得了 26714 的銷量，超過凱美瑞。而全年銷量則為 227556 輛，同比增長了 11.6%。
TOP 8：一汽大衆速騰
全年銷量：22.8 萬輛
速騰在緊湊級轎車裡面是常青樹般的存在，熬走了包括英朗在内的幾批對手，自己依然在排位名單上。而且在年末營銷又使出吃奶的勁又沖了一波，拿到 32185 輛的好成績，一舉重返單月銷量前五之列。全年銷量為 227556 輛，同比微跌 2.8%。
TOP 7：廣汽豐田凱美瑞
全年銷量：24.2 萬輛
跟廣本雅閣一樣，廣豐的凱美瑞去年擁有相對較安穩的打野環境，發育得挺不錯。月銷破 2 萬輛是家常便飯，穩踞 B 級車市場老大地位。反觀一汽豐田的亞洲龍，野區老被騷擾，銷量就起起伏伏，去年有一半月份的銷量沒有過萬，甚至有越賣越差的趨勢。
TOP 6：一汽豐田卡羅拉
全年銷量：25.3 萬輛
在車企全年銷量方面，廣汽豐田狂甩一汽豐田幾條街。這對一豐來說，輸給廣豐就有可能失去豐田霸霸的愛。好在 RAV4、卡羅拉等幾款經典車型銷量一直長盛不衰，找回點臉面。卡羅拉 12 月份大賣 33916 輛，擠進月銷榜前三。全年累計賣出 252790 輛，同比增 11.3%。
TOP 5：比亞迪漢
全年銷量：27.2 萬輛
原本比亞迪漢在 C 級車市場裡面就混得很開，在比亞迪品牌力助攻下，月銷破萬那是濕濕碎。尤其在去年 4 月新增 DM-i、DM-p 動力，那迪粉更是發了瘋，每個月都貢獻兩三萬台的銷量。在秦市場飽和情況下，漢已經成為比亞迪的台柱了。全年狂銷 272418 輛，同比暴漲 132%。
TOP 4：比亞迪秦
全年銷量：34.2 萬輛
比亞迪秦全年累計銷量 341943 輛，雖然同比增長了 81%，可惜排名進不去前三。去年前三個季度，秦 PLUS DM-i 依然是 " 殺瘋了 " 的狀态，同時受限于産能，這就給人大賣特賣的感覺。目前銷量增長已經疲軟，12 月賣出 2.6 萬輛，同比僅增 1%。今年代替秦閃耀銷量榜的可能會是海豚，全年銷量 20 萬輛，同比增長 633%。
TOP 3：上汽大衆朗逸
全年銷量：35.1 萬輛
新能源對曾經 " 轎車銷量三傑 " 朗逸、軒逸、英朗的沖擊實在太大，朗逸去年雖然堅強維持 3w+ 的月銷量，最後一個月份甚至使出各種姿勢，把銷量沖到了 41501 萬台，重登月銷榜巅峰。但依然抵不住整體滑落，全年銷量 351130 輛，同比下滑 19%，屈居第三。
TOP 2：五菱宏光 MINIEV
全年銷量：40.5 萬輛
純電微車之王宏光 MINIEV 就是這麼好賣，縱使去年殺出了很多雜七雜八的老頭樂，甚至東風風光直接就跟 MINIEV 同名，但妹有一個能打的。五菱可以裝比地說：一直被模仿，從未被超越。宏光 MINIEV 12 月銷量排在第二，全年賣出 404823 輛，依然排老二。
TOP 1：東風日産軒逸
全年銷量：42.1 萬輛
縱使江湖中有不少調侃、吐槽軒逸的段子，但轎車之王本色不改。全年銷量同比跌了 18%，依然憑借着 420665 輛的成績再次衛冕，傲視群雄。不過 2022 臨末一個月，軒逸隻拿到了 31971 輛銷量，同比大跌 37%，排名掉至第五。軒逸是東風日産大半銷量來源，不知道東日新的一年慌不慌？
附乘聯會銷量榜 TOP 15
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