服務用戶、服務企業、服務行業，在同質化的産品中尋找創新閃光點，用一個個閃光點彙集成能量，沖破内卷的迷霧，幫助中國汽車行業實現健康、可持續發展。
自 2024 年 9 月啓動以來，曆時三個多月的時間，曆經初評、年度測評、評委終評的重重考驗，最終，19 款在技術創新、需求創新、産業進步、可持續發展方面具有獨特創新價值的産品，在 12 月 13 日舉辦的第十二屆軒轅獎頒獎典禮上榮獲褒獎。
其中，小鵬 MONA M03 獲得了第十二屆軒轅獎中國年度汽車的殊榮。
評審團認爲，在市場産品普遍選擇堆料、做加法的産品思維下，小鵬 MONA M03 從研發之初就引入 " 重塑成本 " 概念，深度挖掘用戶需求與适度技術匹配，以創新的産品定義與自身積澱的開發能力相結合，不僅打造了以高性價比方式探索體檢創新的全新産品解決方案，更在當下的市場環境下，爲中國消費者、乃至全球市場打造了一款好看、科技、有趣、且具有普适性的智能電動車。
小鵬汽車副總裁王桐在獲獎感言中說，作爲小鵬汽車新十周年的開山之作，小鵬 MONA M03 滿足了年輕的用戶對一輛智能純電轎車的所有想象，完美契合了年輕用戶在個性化、智能化等多方面的需求，成爲年度的爆款車型之一，也爲小鵬未來十年的發展打下了很好的開端。小鵬汽車會持續發力，行穩緻遠。
第十二屆軒轅獎還評選出了中國年度十佳汽車、合資合作創新獎、品類創新突破獎、年度推薦車型等獎項。
其中，吉利星願、一汽豐田全新普拉多、小鵬 MONA M03、極氪 7X、理想 L6、北京現代第五代勝達、路特斯繁花、問界 M9、樂道 L60、理想 MEGA 被評爲中國年度十佳汽車。
長安馬自達 EZ-6 榮獲合資合作創新獎；坦克 700Hi4-T 榮獲品類創新突破獎。
ID. 與衆、零跑 C16、吉利銀河 E5、東風奕派 008、寶駿雲海、領克 Z10、魏牌全新藍山等 7 款産品被評爲推薦年度車型。
軒轅獎評審團主席、上海交通大學汽車工程研究院院長許敏教授，國家信息中心正高級經濟師徐長明，同濟大學汽車與設計創意學院雙聘教授、人車關系實驗室創始人馬鈞教授，同濟大學汽車學院教授朱西産，襄陽達安汽車檢測中心有限公司專業副總師李青林，北京艾斯泰克科技有限公司 CEO、卡爾曼品牌聯合創始人陳群一，上海滕睿奕汽車科技有限公司總經理袁建華，以及中國電動汽車百人會副秘書長師建華、襄陽達安汽車檢測中心有限公司副總經理齊剛、推動力集團董事長賈曉坤等嘉賓出席了第十二屆軒轅獎頒獎典禮，并爲獲獎企業和車型頒獎。
不同于往屆軒轅獎頒獎典禮，從今年開始，軒轅獎的頒獎典禮不僅是一場對中國汽車優秀創新産品的褒獎，更拓展爲一場行業發展趨勢的分享。
汽車商業評論執行主編、軒轅獎執行秘書長孟爲圍繞第十二屆軒轅獎的年度測評向與會嘉賓分享了 2024 年中國汽車産品的創新點和評價觀察。
國家信息中心正高級經濟師徐長明，上海交通大學汽車工程研究院院長許敏教授，同濟大學汽車與設計創意學院雙聘教授、人車關系實驗室創始人馬鈞教授，同濟大學汽車學院教授朱西産，，襄陽達安汽車檢測中心有限公司專業副總師李青林、德勤中國管理咨詢合夥人劉宇瑞等嘉賓分别圍繞《中國汽車市場總量與結構變化觀察》《2024 汽車先進動力系統技術的進展與挑戰》《智艙動脈 -2024 年度總結與展望》《汽車智能駕駛與城市立體交通創新》《智電時代，一款好車的動靜态評價思考》以及《2024 中國車企走出去趨勢與觀察》等主題方向進行了汽車行業趨勢的洞察和思想分享。
新征程，再出發。
第十二屆軒轅獎以服務用戶、服務企業、服務行業爲全新定位，将加倍努力、不斷創新，以更加精準的服務理念繼續耕耘于汽車行業，以更有附加值的資源整合爲産業賦能。
附：第十二屆軒轅獎各獎項名單及獲獎理由
軒轅獎 - 中國年度汽車
小鵬 MONA M03
獲獎理由：在市場産品普遍選擇堆料、做加法的産品思維下，小鵬 MONA M03 從研發之初就引入 " 重塑成本 " 概念，深度挖掘用戶需求與适度技術匹配，以創新的産品定義與自身積澱的開發能力相結合，不僅打造了以高性價比方式探索體檢創新的全新産品解決方案，更在當下的市場環境下，爲中國消費者、乃至全球市場打造了一款好看、科技、有趣、且具有普适性的智能電動車。
軒轅獎 - 中國年度十佳汽車
吉利星願
獲獎理由：吉利星願以超越同級産品的内飾感知質量、車輛行駛靜谧性、智能化功能體驗、車内空間和動态性能體驗，展現了一家車企強大的體系研發能力所能給産品帶來的深度賦能，打造了入門小型車市場的六邊形戰士。
一汽豐田全新普拉多
獲獎理由：一汽豐田全新普拉多用大膽而獨特的全新造型設計，重新喚起了人們對它背後産品技術底蘊與産品文化積澱的新熱情，同時它針對越野這一特定細分市場和消費人群，在産品上所打造的耐久性内飾用料與設計風格，是汽車産品奉行長期主義的代表之一。
獲獎理由：小鵬 MONA M03 用極強的包容設計，創新的産品思維和産品設計，配合強有力的智能化開發能力，在電動化和智能化間實現了均衡體驗，重塑了 10 萬元到 15 萬元三廂電動智能車的标杆。
極氪 7X
獲獎理由：極氪 7X 延續了極氪品牌旗下産品一貫的産品力，以極豐富的産品配置與功能體驗，爲消費者提供了超前的滿足感。同時，它創新性地通過座艙的聯動設計和功能布局，打造了四座平權的産品理念，并構建了多樣、可拓展的年輕人用車場景。
理想 L6
獲獎理由：理想 L6 無論是從用戶定位、産品市場需求的滿足、體驗的均衡性來說，都在市場上樹立了了引領者的角色，同時它也将家族化的産品體系能力、産品風格完美地得以在新的細分市場中給予複現，赢得了消費者的認可。
北京現代第五代勝達
獲獎理由：北京現代第五代勝達将内燃機屬性和汽車的智能化屬性在内外飾造型中進行了較好的平衡，同時，作爲一款全球化的産品，它在内飾材質用料的選用、儲物空間的創新利用等方面，爲中國汽車的全球化提供了參考樣本。
路特斯繁花
獲獎理由：路特斯繁花是純電時代的突破創新，更是速度與激情的堅守。它在運動性能上重新樹立了車輛動态駕駛方面感知的标杆，卻又能在日常駕駛中給人營造舒适惬意的都市出行體驗，它代表了中國在打造符合世界汽車文化框架産品的最高峰。
問界 M9
獲獎理由：問界 M9 讓中國品牌第一次在 50 萬元以上的豪華車市場站穩腳跟，它不僅綜合能力突出，在智能化體驗，特别是智駕能力和複雜場景的覆蓋上，更代表了今天中國品牌的一流水平。同時，它的商業模式創新也正在成爲今天汽車行業争先效仿的成功案例之一。
樂道 L60
獲獎理由：樂道 L60 不堆料、不炫技，在冗餘處做減法，在體驗處做加法，它不僅繼承了企業一貫的産品高感知價值，更在車内功能和生态的選擇上強調對用戶體驗細節的關注與把控，并創新地打造了可擴展性的儲物空間，爲用戶出行場景的拓展提供了新可能。
理想 MEGA
獲獎理由：理想 MEGA 代表了一種從用戶視角出發的需求創新，它打破了傳統 MPV 第三排空間的痛點與桎梏，無論是在駕乘舒适性，還是全車每個座位的智能化體驗上，真正解鎖了三代同堂出行的使用新場景。
軒轅獎 - 品類突破創新獎
坦克 700Hi4-T
獲獎理由：坦克 700Hi4-T 不僅成功超越了傳統日系、歐美所樹立的高端越野車價值标杆，更以自研的大排量混動架構、搭載可斷開式穩定杆、電磁減震器等創新技術，并在車内豪華感打造、智能化體驗等方面，将都市生活與專業越野完美結合，打造了品類創新的獨特價值。
軒轅獎 - 合資合作創新獎
長安馬自達 EZ-6
獲獎理由：長安馬自達 EZ-6 作爲合資 2.0 時代的新能源創新之作，不僅融合了中方母公司在電動化、智能化的體系能力，更保留了外方品牌原本的 DNA 設計和産品調性，爲合資産品在新能源市場突破瓶頸，樹立了一個良好範例和當下最優解。
軒轅獎 - 年度推薦車型：
ID. 與衆
獲獎理由：ID. 與衆以運動、精緻、有辨識度的造型設計和優秀的動态性能體驗，爲消費者在純電 SUV 産品中帶來了獨有的駕控愉悅感和信心感。
零跑 C16
獲獎理由：零跑 C16 以全新的架構和智能化升級，不僅給企業帶來了産品力和品牌力的提升，更在 15 萬元價格區間爲家庭用戶打造了一款極緻品價比的六座中大型 SUV 産品。
吉利銀河 E5
獲獎理由：吉利銀河 E5 以精緻的内飾、充足的空間、便捷的人機交互，以及柔和舒适、好開可控的動态體驗，打造了一台緊湊型 SUV 市場的全能戰士。
東風奕派 008
獲獎理由：東風奕派 008 是央企實力的創新之作，它用精緻的内飾和細膩舒适的動态體驗，充裕的乘坐和儲物空間，爲六座中大型 SUV 市場帶來了一款具有競争力的産品。
寶駿雲海
獲獎理由：寶駿雲海具有優于同級的動靜态舒适性，更是科技平權的代表，在 15 萬元以内入門車型中，它以極緻成本的智駕方案帶給消費者越級的科技體驗。
領克 Z10
獲獎理由：領克 Z10 不僅功能配置豐富，更突破自我，以紮實的架構平台，在新能源産品中獨樹一幟地打造了一款兼具科技體驗和操控性能于一身的轎跑産品。
魏牌全新藍山
獲獎理由：魏牌全新藍山作爲品牌的戰略煥新之作，以超預期智駕表現和全新的智能場景體驗，不僅诠釋了品牌轉型的決心，更爲消費者提供了一款高品質的中大型智能 SUV 産品。
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