通用汽車周二表示，将不再爲 Cruise 的機器人出租車開發工作提供資金，理由是 " 資本分配優先 "，以及 " 擴大業務規模所需的大量時間和資源，以及競争日益激烈的機器人出租車市場 "。
通用汽車計劃 " 重新調整其自動駕駛戰略 "，将重點放在先進的駕駛輔助系統和用于個人車輛的自動駕駛系統上，并将合并其多數股權的 Cruise LLC 和通用汽車的技術團隊。
通用汽車在一份聲明中說，公司擁有 Cruise 約 90% 的股份，并與其他股東達成協議，将其持股比例提高到 97% 以上。通用汽車計劃 " 收購剩餘股份 "。
今年夏天，這家底特律汽車制造商表示，将無限期推遲 Origin 自動駕駛汽車的生産，因爲其 Cruise 自動駕駛部門試圖重新啓動運營。從那時起，Cruise 開始專注于使用下一代雪佛蘭 Bolt 開發自動駕駛汽車。
在美國，Alphabet 旗下的 Waymo 已經開始在幾個主要城市地區運營商業機器人出租車服務，而通用旗下的 Cruise 則步履蹒跚。
與此同時，特斯拉在 10 月份的一次活動上展示了自動駕駛賽博出租車的設計概念。特斯拉仍然将其車輛中的自動駕駛儀和全自動駕駛軟件歸類爲 " 部分自動駕駛系統 "，這需要人類随時準備轉向或刹車。在 10 月份的财報電話會議上，特斯拉首席執行官埃隆 · 馬斯克表示，該公司最早将于 2025 年在加州和德克薩斯州推出自動駕駛叫車服務。
軟銀投資的 Wayve 正在舊金山測試其自動駕駛汽車，亞馬遜旗下的 Zoox 也在包括舊金山在内的幾個美國城市測試其沒有方向盤的自動駕駛汽車。
來源：新浪财經
