大空間是中國消費者的主要購車訴求，如果在大空間的基礎上還能有三排座椅，那這款産品就是一款理想的家用車。MPV 車型不僅擁有上述兩點特質，而且相比于 7 座 SUV 車型而言，MPV 離地間隙更小，更适合祖孫三代全家出行。此篇文章就來介紹幾款 MPV，不僅方便春節期間走親訪友，返城奮鬥時還能裝下滿滿的家鄉特産。
五菱凱捷
指導價格：8.58-12.58 萬元
凱捷是一款緊湊型 MPV，隻需 10 萬左右預算便可入手，在售車型搭載 1.5T 發動機，後續還會推出混動版車型。
五菱凱捷前臉設計比較時尚，進氣格栅造型寬大，内部除了橫向鍍鉻裝飾還有 V 形紋理。分體式頭燈帶來不錯的前衛感，主光源的四點矩陣式設計精緻感不錯。
長寬高：4875/1880/1690 ( 1700 ) mm
軸距：2800mm
側面造型比較協調，采用了懸浮式車頂同時側窗還有鍍鉻裝飾點綴，銳利的上揚腰線和側裙線帶來硬朗效果。
車尾造型飽滿，尾燈組延伸至側面，中央設置了 WULING 标識。後包圍造型中規中矩，排氣采用隐藏式布局。
凱捷内飾風格簡約，橫貫左右的線條使内飾更顯敞亮。雙輻多功能方向盤加入了亮黑和銀色裝飾，質感比較出色。10.25 英寸中控屏搭載 Ling OS 靈犀系統，支持導航、語音識别控制、車聯網等功能。
凱捷采用 2+2+2 的 6 座布局，第二排兩個獨立座椅支持前後和靠背角度調節，中高配車型還帶有腿托而且座椅還可以左右調節，靈活性和舒适性都更出色一些。
第三排兩個座椅造型比較寬大，配備有可調節頭枕。第三排座椅在使用狀态後備廂地闆的下凹設計帶來了更大的儲物空間。
不使用第三排座椅時可以将它們收進地闆内，此時後備廂地闆平整度出色，放置大件物品更加方便。
凱捷全系搭載 1.5T 發動機，分為高低功率兩個版本。高功版最大功率 177 馬力、最大扭矩 290 牛 · 米，匹配可模拟 8 擋的 CVT 變速箱；低功版最大功率 147 馬力、最大扭矩 250 牛 · 米，匹配 6MT 或 CVT 變速箱。
本田奧德賽
指導價格：23.58-43.98 萬元
奧德賽是一款中型 MPV，各位對它肯定都不陌生，畢竟已在中國市場征戰多年，目前在售的都是混動版本。
中網和頭燈融為一體，整體感更加出色，粗壯鍍鉻裝飾點綴更顯精緻。前包圍橫貫左右的裝飾條有助于拉伸視覺寬度。
長寬高：4861/1820/1712 ( 1705 ) mm
軸距：2900mm
側面比例協調，側窗下沿、門把手以及側裙的鍍鉻元素形成呼應。從中型 MPV 開始，側滑門就成為了主流，更方便上下車的同時在狹窄空間也能從容開門。
車尾造型比較常規，尾燈組面積頗大且兩側燈組由鍍鉻裝飾相連。此外，後包圍兩側也加入了鍍鉻裝飾。
中控台采用較多平直線條帶來了層次感，中控大屏采用懸浮式設計，Honda Connect 系統集成了導航、語音助手、車聯網、手機互聯等功能。電子按鍵式換擋機構布置在空調出風口下方，這是比較經典的 MPV 車型擋杆布置位置。
奧德賽座椅采用 2+2+3 的布局形式，第二排設置有兩個獨立座椅，它們支持調節前後左右位置和座椅靠背，高配車型還帶有腿托和肩部調節。靈活多變的調節方式可以滿足不同群體的需求。
第三排座椅支持按 4/2/4 比例放倒，在 7 座狀态後備廂地闆的 " 下陷 " 設計可以帶來更大的儲物空間。
将第三排座椅放倒之後可以收進地闆從而形成純平的儲物空間，容積顯著提升。
動力方面，奧德賽搭載 i-MMD 混動系統，其由 2.0L 發動機、電動機以及電池等部件組成，發動機最大功率 107kW，電動機最大功率 135kW，系統綜合功率 158kW。
豐田賽那 SIENNA
指導價格：30.98-40.58 萬元
賽那 SIENNA（下文簡稱賽那）是一款中大型 MPV，同樣全系均搭載一套混合動力系統，是别克 GL8 的有力競争者。
豐田賽那前臉造型非常飽滿，頭燈設計辨識度出色。進氣格栅尺寸碩大，在橫向飾條點綴下進一步提升了視覺張力。
長寬高：5165/1995/1765 ( 1785 ) mm
軸距：3060mm
賽那的側面設計在同級車型中幾乎是獨樹一幟的存在，立體感出色而且光影效果同樣不俗。此外，側滑門在中大型 MPV 上基本已經是标配項目。
尾部依然是走立體路線，尾燈不僅加入了黑色元素而且還向下延伸出犀利線條，辨識度出色。兩側燈組之間的 SIENNA 标識表明身份。
賽那中控台層次比較分明，橫貫左右的銀色裝飾令中控台更顯寬大。懸浮式中控屏和液晶儀表都沒缺席，擋杆下方還設置有尺寸巨大的儲物空間。
2+2+3 的座椅布局在中大型 MPV 中是中流砥柱，第二排兩個座椅支持調節前後位置和靠背角度，中高配車型配備有腿托和加熱 / 通風功能。
第三排座椅均配備有頭枕同時座椅支持按比例放倒，在 7 座狀态下後備廂同樣會有一個 " 下陷 " 的空間，儲物能力更加出色達到 525L。
将第三排座椅收起之後同樣可以形成一個平整度出色的後備廂空間，最大可以擴展至 2112L。
賽那搭載由 2.5L 發動機、電動機以及電池組構成的混動系統，發動機最大馬力 192 馬力，電動機最大功率 182 馬力，系統綜合功率 249 馬力。傳動系統匹配 E-CVT 無級變速箱。
結語
以上三款 MPV 有一個共同特點，第三排座椅在使用時後備廂地闆會有一個 " 凹陷 "，空間相對更大。在不用第三排座椅時可以将其收進地闆内，形成純平地闆，便于放置大件物品。
此外，它們均搭載或即将推出搭載混合動力系統的車型，油耗表現也相對更出色。綜合而言，這幾款 MPV 産品是比較适合家用的，有需求的各位不妨考慮考慮。
