蓋世汽車訊 1 月 12 日，德國《商報》援引消息人士的話報道稱，梅賽德斯奔馳計劃在下一代緊湊型電動汽車上市時（2024 年底），放棄用于電動汽車的 EQ 産品品牌。
據悉，這一決定是基于當前，在梅賽德斯奔馳首席執行官 Ola Kaellenius 的領導下，公司專注于從内燃機汽車轉向純電動汽車，這使得 " 油改電 " 的 EQ 品牌顯得冗餘。
奔馳現在以 EQ 品牌銷售其純電動車型系列，該品牌于 2016 年首次宣布，其首款車型 EQC 電動 SUV 于 2019 年推出。梅賽德斯 EQ 産品的發言人表示，EQ 品牌是奔馳電動汽車戰略的重要支柱。自推出以來，EQ 品牌電動汽車的需求強勁，目前的增速可謂是 " 指數級 "。
EQA；圖片來源：奔馳
2022 年，奔馳純電動汽車銷量表現強勁，共售出 11.78 萬輛純電動車，同比增長了一倍多（大漲 124%）。其中，EQA 銷量同比增長 43% 至 33,100 輛；其次是 EQB，銷量為 24,200 輛，同比增幅超過 1000%；現已在所有地區上市的純電動汽車 EQE 的全年交付量達到 12,600 輛。
" 不過，梅賽德斯奔馳的目标是在 2030 年前實現純電動化，我們将調整車輛的定位，從而使品牌的使用符合時代，但目前談論這方面的細節還為時過早。" 奔馳發言人說道。
