胡塞武裝針對以色列的海上打擊正在進一步擴大，繼國際航運四巨頭後更多公司避開紅海，推升油價盤中暴漲。
周一隔夜市場，WTI 油價盤中一度大漲 4%，突破 74 美元 / 桶，創兩周新高。截至收盤漲幅收窄，WTI 1 月原油期貨漲幅 1.46%，報 72.47 美元 / 桶；布倫特 2 月原油期貨收漲 1.40 美元，漲幅 1.83%，報 77.95 美元 / 桶。
據媒體報道，美國國防部長勞埃德 · 奧斯汀宣布将采取" 多國聯合護航行動 "以保護紅海貿易。
據悉，參與國将在南紅海和亞丁灣進行聯合巡邏。參與該行動的國家包括英國、巴林、加拿大、法國、意大利、荷蘭、挪威、塞舌爾和西班牙。
有知情人士向媒體透露，美國官員還在試圖争取沙特和阿聯酋的支持。
局勢不穩 蘇伊士運河：目前運輸正常
據媒體，奧斯汀稱，" 多國聯合護航行動 " 聯合部隊将共同緻力于對抗也門胡塞武裝的襲擊："（将共同）應對這個非國家行爲體向合法通過的多國商船發射的彈道導彈和無人機等挑戰 "。
據悉，11 月中旬以來，胡賽武裝對商業航運的襲擊已經超過 11 起。
Frontline 公司的首席執行官拉爾斯 - 巴斯塔德表示，" 多國聯合護航行動 " 将會很大程度上保障油輪安全，但是也會大幅減緩航行速度。
繼馬士基等四家國際航運巨頭之後，英國石油公司 BP 和另一歐洲油氣巨頭挪威 Equinor 周一也宣布，暫停所有途經紅海的運輸。據央視新聞，英國石油公司表示，鑒于紅海航運安全形勢不斷惡化，該公司宣布暫停其所有經紅海的油輪運輸。
有美國官員向媒體表示，如果針對商船的襲擊持續發生，不排除對也門胡賽武裝采取軍事行動的可能。
蘇伊士運河方面表示目前運輸正常。
當地時間周二，奧斯汀将在巴林召開國際合作夥伴虛拟會議，讨論胡賽武裝升級相關問題。
成品油市場或受影響更深
有媒體觀點認爲，如果此次紅海成爲大多數油輪的 " 禁區 "，可能會成爲近兩年内對全球石油市場的第二次瓜分。
吉布森船舶經紀公司的研究總監理查德 · 馬修斯說，這可能會使油價和油輪費率飙升：
" 這将導緻混亂，一切都将變得更加昂貴。"
根據美國能源信息管理局的數據，2023 年上半年，紅海南北兩側的曼德海峽和蘇伊士運河，加上蘇梅德輸油管道的海上石油貿易量占到全球總量的 12%，液化天然氣貿易量約占總量的 8%。
石油貿易商向媒體表示，駛過紅海的油輪數量大幅減少，這對柴油和汽油等成品油市場的影響将超過原油市場。
因爲歐洲自今年年初停止從俄羅斯運輸大部分成品油，轉而從中東和印度進口，紅海成爲歐洲進口大量成品油的重要通道。
另一方面，俄羅斯出口的原油也需要通過紅海輸往中國、印度等亞洲國家買家。
标普全球普氏的分析師馬克 - 埃斯波西托提供了一組數據：今年通過蘇伊士運河的南向日流量增加了約 150 萬桶，達到每天 470 萬桶；北向日流量增加了約 30 萬桶，達到每天 350 萬桶。
按目前的布倫特油價計算，一艘運載量最大的原油運輸船上将會載有價值超過 1.5 億美元的石油。
