近日，廣西 90 後小夥譚永江返鄉創業，用竹子制作自行車，并成功将上萬輛自行車出口到海外，引發關注。
譚江永向顧客介紹竹制自行車。圖 / 環江融媒
12 月 14 日，譚永江告訴九派新聞，他原本在上海一家研發竹制品的公司擔任助理設計師，每天接觸各式各樣的竹制品，對竹子頗爲了解。
2014 年回鄉後，他開始探索竹單車的設計和加工。2016 年，他将自制的第一輛竹單車的照片上傳到論壇，吸引了許多人的目光。最終，他以 4500 元的價格将這輛自行車賣給了一位在瑞典的中國籍留學生，這使他發現了竹制自行車背後的商機。
" 我們的市場主要是東歐國家，像瑞典、丹麥、以色列，至今已有數萬輛竹制單車銷至海外。" 他說，一輛普通的成人竹制自行車售價約 1200 元，他們還可以根據顧客的需求私人定制竹制自行車，價格上不封頂，不少客人買來當收藏品。
竹制自行車。圖 / 環江融媒
譚永江說，很多人覺得竹子很脆，容易開裂，其實這是一種誤解。工廠選用的都是 5 年左右的實心竹，市面上大部分鐵架自行車都是空管。在承受度上，竹制自行車的表現更爲優越，可承受約 200 斤的重量。正常使用的情況下，竹制自行車用五年也沒有質量問題。
" 現在倡導以竹代樹的理念，自行車本身屬于低碳環保的一個騎行工具，竹子也是一種可再生能源，用竹子來做自行車更加貼切環保的理念。" 他說，目前不僅着眼于海外市場，還打算進一步擴展國内市場，讓國内更多人也關注到竹制自行車的優點。
未來，他将專注于竹制品的開發，将竹子應用到家具、生活用品、工藝品等領域。
九派新聞記者辜子旋
編輯劉萌肖潔
