12 月 21 日，恒大汽車（00708.HK）股價迎來大漲，尾盤拉升近 50%。截至收盤，公司股價報收 0.59 港元，漲 49.37%，成交額爲 5008.56 萬港元，當前公司總市值約 63.98 億港元。
消息面上，12 月 18 日晚間，恒大汽車公告稱，此前恒大集團債務重組更新公告已披露重組協議已經到期，目前紐頓集團股份認購協議的簽約方及若幹利益相關方一直就修訂拟定的交易及債轉股的若幹關鍵條款進行磋商。
據此，業内多認爲雙方的合作還有希望，紐頓集團并未放棄戰投恒大汽車。随後恒大汽車便開啓連續多日的漲勢。
钛媒體 APP 注意到，12 月 18 日至 12 月 21 日，恒大汽車累計漲幅達 76.86%，市值增加逾 31 億港元。
今年 8 月 14 日，恒大汽車宣布，将獲得總部位于阿聯酋迪拜的紐頓集團 5 億美元投資，後者獲得恒大汽車27.5% 的股權，成爲恒大汽車的單一最大股東。按照雙方計劃，紐頓集團還将協助恒大汽車開拓海外市場，實現每年向中東市場出口 3 萬 -5 萬輛恒馳汽車。
令人意想不到的是，8 月底至 9 月底的一個多月時間内，中國恒大（03333.HK）方面接連發生了包括重組計劃生變、許家印婚變、許家印被依法采取強制措施等在内的重大變動。
受此影響，紐頓集團在 9 月 29 日曾向恒大汽車發函稱，" 鑒于近期中國恒大發生了一系列變化，會對股份認購協議及拟議交易帶來重大的不确定性。在此情況下，紐頓集團暫停履行股份認購協議中的相關義務。"
就在外界猜測，恒大汽車與中東資本的合作或将生變時，恒大汽車于 12 月 18 日發布公告稱，紐頓集團的戰投事項仍在進行磋商。
雖然雙方的合作有望，但外界對于紐頓集團是否真的有實力向恒大汽車進行資金注入并不看好。
據悉，紐頓集團雖是中東企業，但其創始人吳楠卻是中國人且背景神秘，與許家印之間還有着 " 說不清道不明 " 的關系。此外，紐頓集團的經營情況并不理想，該公司已連續三年營收爲零，截至 2022 年末的現金僅 2.12 億美元，卻要拿出 5 億美元支持恒大汽車，引發外界廣泛讨論。
根據早前披露的官方聲明，紐頓集團認爲，盡管恒大汽車目前面臨着嚴峻的挑戰，但其在新能源汽車領域的技術積累和創新探索具有潛力和價值。恒大汽車在新能源汽車領域的投入和布局，與其自身的戰略願景相契合，即推動全球能源轉型和可持續發展。因此紐頓集團決定與恒大汽車建立戰略合作關系，并在恒大汽車國際業務上進行深度合作。
由此可見，紐頓集團之所以 " 選中 "恒大汽車，是看上了恒大汽車的技術積累和布局。
在研發領域，恒大汽車共擁有 457 名科研人員；在全球範圍内共申請了 3512 件類似研究領域的專利。其中，2715 件已獲得專利授權，在整車制造、底盤架構、智能網聯、動力電池、自動駕駛等領域擁有核心技術。
生産制造方面，恒大汽車曾公開表示，在天津擁有汽車制造基地，年規劃産能 5 萬台；在上海和廣州擁有汽車零部件制造基地，年規劃産能分别爲 10 萬台套和 20 萬台套。
另有消息稱，在 12 月 10 日至 12 月 18 日期間，恒馳分别在廣州、重慶、雲南開設了 4 家銷售展示體驗中心，其中在重慶開設了兩家體驗中心。
此外，恒馳汽車近期還推出限時優惠政策，用戶購買恒馳 5 車型定金 1 萬元可抵 2 萬元，同時還有限量特惠車，車價直減 1.5 萬元，兩項優惠疊加可以直降 2.5 萬元的價格。（本文首發于钛媒體 APP，作者｜陳偉納）
