經濟觀察網 記者 濮振宇 造車新勢力企業雲度汽車再度易主。12 月 11 日，天眼查信息顯示，雲度新能源汽車有限公司（下稱 " 雲度汽車 "）發生股權變更，珠海宇誠投資中心（有限合夥）的股比從 85.31% 減少爲 15.55%，喪失控股權，福建龍頭産業股權投資基金合夥企業（有限合夥）的股比從 6% 增加爲 35%，莆田市國有資産投資集團有限責任公司的股比從 8.69% 增加爲 49.44%。
作爲雲度汽車曾經的控股股東，珠海宇誠投資中心（有限合夥）隸屬于上海均瑤集團，莆田市國有資産投資集團有限責任公司則由莆田市國資委持股 100%。針對雲度汽車此次股權變動原因，經濟觀察網緻函采訪均瑤集團，截至發稿尚未獲得回複。
均瑤集團創始于 1991 年 7 月，曾多年入圍中國民營企業 500 強榜單。官方信息顯示，均瑤集團現已形成航空運輸、金融服務、現代消費、教育服務、科技創新五大業務闆塊，旗下擁有吉祥航空、大東方、愛建集團、均瑤健康 4 家 A 股上市公司。
随着均瑤集團讓出大股東地位，雲度汽車兜兜轉轉又回到了福建地方國資的手中。雲度汽車誕生于 2015 年 12 月，是由福建省汽車工業集團有限公司（下稱 " 福汽集團 "）、莆田市國有資産投資有限公司、福建海源自動化機械股份有限公司等共同出資 9 億元成立的混合所有制新能源汽車生産企業。
作爲國内較早誕生的造車新勢力，雲度汽車 2017 年便獲得了造車資質。2017 年 10 月，随着首款車型雲度 π 1 上市，雲度汽車成爲最早達成量産的造車新勢力之一。當時，補貼後起售價不足 10 萬元的雲度 π 1 收獲了不少用戶。2018 年，雲度汽車又推出第二款車型 π 3，兩款車型幫助雲度汽車在 2018 年實現銷量 9300 輛，當年在新勢力陣營中僅次于蔚來。
2019 年後，雲度汽車銷量大幅走低，全年隻售出了 2566 輛。2022 年，當包括福汽集團在内的部分股東相繼退出之後，雲度汽車進入停産狀态。海源複材公告顯示，截至 2022 年 3 月底，雲度資産總額爲 16.52 億元，負債總額爲 16.82 億元，淨資産爲 -3079.64 萬元，已資不抵債。
2022 年 6 月，雲度汽車迎來了均瑤集團入主。在均瑤集團的操盤下，雲度汽車迅速實現了複産。2023 年 2 月，均瑤集團正式發布 " 吉祥大出行 " 戰略構想，宣布入局造車，意圖通過吉祥航空與雲度汽車兩大子公司，從硬件、軟件和服務三個維度，覆蓋航空和陸地兩大出行場景，實現 " 上天入地 " 的雄心。
不過，均瑤集團未能盤活雲度汽車。2023 年後，雲度汽車一直沒有對外公布銷量數據。根據官方曾經的規劃，雲度汽車 2023 年将有兩款全新車型上市，旗下車型售價會逐步上升到 15 萬元左右。但時至今日，雲度汽車官網上僅顯示有雲度雲兔一款車型，該車起售價爲 6.98 萬元。
值得一提的是，均瑤集團的多個業務闆塊目前均面臨業績壓力。财報顯示，今年前三季度，大東方歸母淨利潤爲 1.01 億元，同比下降 23.08%；愛建集團歸母淨利潤 2.48 億元，同比下降 47.8%；均瑤健康歸母淨利潤爲 4942.1 萬元，同比下降 40.11%。
