撰文 / 牛跟尚
設計 / 趙昊然
在出任中國第一汽車集團有限公司（簡稱一汽）黨委常委、副總經理 6 個月零 5 天後，1970 年 1 月出生的工學博士、正高級工程師吳碧磊卸任一汽解放集團股份有限公司（簡稱一汽解放）董事長、黨委書記。
據接近一汽解放高層的人士透露，一汽解放現任總經理李勝，将升任一汽解放任董事長兼黨委書記；一汽解放現任常務副總于長信，将升任一汽解放總經理。
一汽解放現任總經理、黨委副書記李勝
2024 年 6 月 13 日，1970 年 1 月出生的工學博士、正高級工程師吳碧磊出任一汽黨委常委、副總經理。
2023 年 10 月 31 日，吳碧磊接替胡漢傑（時留任一汽總經理助理，現任一汽海外事業總顧問），接棒一汽解放集團股份有限公司（簡稱一汽解放）董事長、黨委書記。
比較罕見的是，從接棒胡漢傑升任一汽解放董事長、黨委書記，到繼續升任中國一汽黨委常委、副總經理，再到卸任一汽解放的掌門人，吳碧磊在這 13 個月經曆了一次次浮沉。
吳碧磊是一汽多年來再次從商用車領域提拔集團副總經理。這也表明在新中國汽車搖籃長春創立的中國第一個汽車品牌 " 解放 "，永遠是一汽的根，其份量和影響力舉足輕重。
中國一汽黨委常委、副總經理吳碧磊
根據公開數據，2024 年 1-11 月銷量，中國一汽銷量 285 萬輛，同比下滑 5%，目标完成率爲 82%，被吉利控股超越，目前排在行業第四，在合資闆塊銷量行業性下滑的大背景下，一汽自主品牌被視爲增長新引擎。
然而，在 1-11 月紅旗和奔騰兩大自主乘用車分别增長 20% 的大好形勢下，一汽解放的銷量沒有增長，同比還出現下滑，拉了中國一汽自主強勢增長的後腿。
中國一汽數據顯示，一汽解放 1 — 11 月銷量 22.96 萬輛，有 150 餘款差異化的價值新品投放市場，身具 " 五大極緻技術 " 的 J7 創領版高端重卡上市，海外出口攀至 6 萬輛，但在重卡市場還是出現銷量下滑，遠不及中國重汽。
2024 年 11 月 , 一汽解放重卡銷量約 1.3 萬輛，同比下滑約 7%，1-11 月解放重卡累計銷量約 16.4 萬輛，同比下滑約 6%；而中國重汽 11 月份銷售重卡約 1.85 萬輛，同比增長 29%，保持行業第一，1-11 月累計銷售約 22.4 萬輛，市場占有率上升到 27.4%，同比上漲了 1.3 個百分點。
2023 年，一汽解放重卡銷量 18.3 萬輛、同比增長 45%、市場占有率 20.1%，業績名列行業第二，但保持 2023 中重卡銷量連續七年第一、重卡銷量第一、燃氣重卡銷量第一等紀錄。
一汽解放現任常務副總經理于長信
一汽解放 2024 年銷量目标是 35 萬輛，但數據顯示，前 11 個月，一汽解放銷量爲 23.15 萬輛，在商用車市場排在福田汽車、東風汽車、中國重汽、重慶長安之後，前四強年度銷量超過 30 萬輛。
10 月 29 日，A 股上市公司一汽解放發布 2024 年前三季度業績報告，其中，淨利潤 3.64 億元，同比下降 11.82%。
2020 年 4 月 24 日，原一汽解放完成重組上市，" 一汽轎車股份有限有限公司 " 正式變更爲 " 一汽解放集團股份有限公司 "，吳碧磊出任副總經理。
2023 年 4 月，他又升任一汽解放集團股份有限公司總經理、黨委副書記，又 6 個月後，出任董事長、黨委書記。
吳碧磊自 1992 年加入一汽以來，一直從事商用車研發和管理工作，是有 32 年工作經驗的解放人。他曾任一汽技術中心副總工程師兼一汽解放産品管理部副部長，一汽技術中心商用車研發院副院長兼一汽解放産品管理部副部長，解放事業本部商用車開發院副院長，解放事業本部商用車開發院副院長兼解放事業本部（解放公司）産品管理部副部長，解放事業本部商用車開發院院長、黨委書記，一汽解放汽車有限公司商用車開發院院長、黨委書記等職。
吳碧磊 12 月 14 日在一汽解放青島工廠調研
2020 年 4 月，一汽解放完成重組上市，聘任吳碧磊擔任公司副總經理。2020 年 11 月 24 日，吳碧磊榮獲 "2020 年全國勞動模範 " 榮譽稱号。
一汽解放一位人士向汽車商業評論透露，吳碧磊下一步可能還幹自己的老本行，負責一汽的研發工作。
