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臨近年關，但我們的收購工作會一直正常進行，如果您近期有賣車需求，可以随時和諾諾的收購顧問聯系！
預算十萬出頭，買個中型豪華轎車，要省心一點、運動一點、豪華感好一點。
那麼，脫胎于日産的豪華品牌，基于奔馳 C 同級平台打造的英菲尼迪 Q50L，就是個不錯的選擇。
畢竟，相同的 2.0T+7AT 動力總成，相同的前置後驅布局。
Q50L 的動力調校比 C200L 更強一點的情況下，當年新車售價還要更便宜一些。現在買二手的，就更加實惠了。
數據彙總：
2016 款的 C200L，賬面數據 135 千瓦，300 牛米，零百 8.1 秒；
2016 款 2.0T 的 Q50L，能給到 155 千瓦，350 牛米，零百 7.8 秒。
而且，由于現款隻是中期改款，且外觀内飾改動不大，所以這台 2016 款的車子，幾乎看不出老款的樣子，性價比就更不錯了。
具體到這台，5 年 7 萬公裡，優勢在于到手之後，短期内不用再投入什麼費用。
耗材方面，前任不僅換了兩個前減振器，輪胎的餘量也在 7 成 ~8 成。
機械方面，發動機低速抖動，我們會更換機腳，費用包含在車價内。
下次保養的時候，隻需要觀察一下輕微老化的發電機皮帶（和壓縮機公用），還有負載電壓微微有一點低的蓄電池即可。
後期養護費用的話。金美孚 + 機濾 + 工時費的小保養，價格在 867 元，在豪華車保養裡并不算高。
蓄電池的價格在 840 元，如果預算充足也可以提前更換掉。而且，後期也可以在我們的網上商城購買配件，有 9 折優惠。
内外成色方面，還是比較不錯的。
灰色的車漆，依然能看出色澤很不錯。
内飾也保護得很好，看起來也就像個三四萬公裡的樣子。
大屏幕和亮黑色的飾條，都沒什麼劃痕。
擋把周圍的黑色亮件和磨砂銀色的飾件也是沒什麼劃痕。
扶手損耗也不大。
打孔的主駕座椅，也隻是側翼輕微褶皺。
副駕的成色和新的一樣。
門檻也是幹幹淨淨。
後排的門檻飾條，膜甚至都沒撕。
腳底也是雙層腳墊伺候。
尾箱也是帶墊使用。
稍能看出一些年代感的地方，就是方向盤有點油光。
我覺得還可以繼續使用，暫時不用處理，反正拿到手開兩天，你就不會在意了。
總的來說，這台車的成色算是這個年限和裡程數裡面，非常難得的了。
最後，說說産品力的細節。
儀表台有一條銀色的飾闆，縱向貫穿下來，視覺上把儀表台往駕駛位拉了拉，蠻帥的。
雙屏幕的設計，用現在的眼光來看，也不過時。
内飾用料也很紮實，門闆大部分是皮質包裹，摸起來很軟。
膝蓋這裡也是軟的，開車的時候，靠着很舒服。
按鍵手感也很細膩，仔細看還有銀色顆粒。
後排空調出風口底下有布光。
偶爾想炸裂一下，原車也提供了性能表，有 G 值可以參考。
配置方面也不錯，倒車影像、前後雷達、無鑰匙啟動都有。
原車音響也不錯，比較通透耐聽的那種。
略有遺憾的是，中控雖然有兩個大屏，但不支持 CarPlay。目前用線連接上 iPhone，會顯示為 iPod 音源。
不過，也不用擔心，後市場有無損改裝方案，上面這個屏幕會支持 CarPlay。
最後，說說價格。現款在售的 2022 款和這台配置差不多的是 2.0T 逸享版，落地價在 22 萬出頭。
那麼，這台 5 年，7 萬公裡，内外都比較新的車子，相比新車，也能省個小 10 萬，性價比還是不錯的。
車在上海站，歡迎試駕！
車輛信息
車型：英菲尼迪 英菲尼迪 Q50L 2016 款 2.0T 悅享版
排量： 2.0T
變速箱： 自動
上牌時間：2018 年 1 月
表顯裡程：7.34 萬公裡
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