圖片來源 @視覺中國
春節本來是阖家團圓的日子，但今年有一群快遞小哥因為堅守崗位無法與親人團聚。
今年京東、中通、圓通、德邦等 13 家快遞物流企業推出了春節 " 不打烊 " 服務，很多快遞小哥春節期間仍然奔波在路上。
對此，钛媒體 APP 與就地過年的快遞小哥聊了聊。快遞員就地過年并不是單純的口号，背後是快遞企業遭遇招聘難，快遞員補貼落地難，快遞員待遇提高難的問題。同時快遞中轉倉發貨、中轉、運輸等環節也要跟上春節步伐，消費者才能切實感受到春節不打烊的便利，激活春節網絡消費。
補貼難落地
尤曉剛是某通達系加盟商網點的負責人。他已經在快遞行業幹了十餘年。他表示，" 今年所有快遞品牌都提倡就地過年。我們為了和快遞公司更好的長期合作，所以我決定今年不回去了。"
今年是尤曉剛第三年就地過年，前兩年因為疫情的原因無法回家，今年因為工作選擇就地過年。
" 今年是春節不打烊的第二年，工作量雖然比平時少了差不多三分之二，但是比去年春節翻了一倍不止。我相信春節不打烊這件事情，肯定會從現在開始每年都會有。往年快遞公司沒有春節不打烊，春節都休息了。今年就比去年貨多了一倍。我相信再過明年、後年，快遞小哥春節就沒休息了。"
據尤曉剛表示，去年北京才開始提倡春節不打烊，但是第一年效果并不好，每天貨量不多，天天閑着，很多東西也沒落實到位。今年是春節不打烊第二年，各個品牌公司宣布的很高調，貨量也多一些，但是快遞員收入還是不行。
" 隻是一味的要求快遞公司春節不打烊，快遞公司隻能把壓力下發給快遞員或者快遞驿站。但派費價格還是平時的樣子，可能稍微高一點點。之前說一天補助 100 元，但是不知道這 100 元什麼時候到位。去年也有補助，但是最後不了了之了。今年同樣宣布春節不打烊，但是各個方面都沒有安排到位，不知道是否能夠落實到位。" 尤曉剛擔憂地對钛媒體 APP 說道。
據了解，尤曉剛所在的網點，春節期間，一個快遞小哥一天工資預計在三四百元左右，與平時相差不多。
尤曉剛表示，現在沒有什麼别的壓力，就是留人難。中國總是有一個情節，都是想回家過年。但是留守的快遞小哥沒有什麼保障，尤其是兼職崗位。一天就掙個二三百塊錢，甚至三四百塊錢，有時候還隻掙個補貼的 100 塊錢。像這種收入的話，很難留住人。
" 要是這樣操作的話，補貼不落實到位，資金上沒有保證，很多快遞小哥就不幹了，貨又越來越多，形成一個惡性循環，春節不打烊隻會越來越難。"
像尤曉剛這種選擇就地過年的，大年初一比平常下班時間早了很多，他第一時間和遠在千裡的家人進行了視頻通話。家人對他的選擇表示支持和理解。
對于過去一年，尤曉剛用 "2022 年不行 " 來形容。據他表示，3 月份、5 月份、6 月份、11 月份因為疫情原因經營困難。12 月份回轉之後，快遞小哥又陽性無法工作，" 也沒賺到錢 "，現在還在虧損狀态。
對于新的一年，他表示，" 希望疫情好起來，隻要家裡平安就行了。"
不休息就想多賺點
" 以前是回不去，今年是工作要求沒辦法回去。"
施昌南是上海市東靖路 1900 弄 41 号菜鳥浦東東靖站的站長。
" 工作量沒有平時多，但是和去年相比多多了，以前過年都沒有這兩天多。今年根據公司的要求留了人。" 平常的時候，施昌南的站點有 15 個快遞員，今年就地過年的留了一半人，約有七八個，" 一個人幹兩個人兩個區的活 "。
對于施昌南來說，今年快遞員過年時的收入比往年會高一點，" 政府和公司都有補貼 "。
據了解，政府的補貼前期已經到位，而公司的補貼隻有幹完活才會發放。補貼的形式也有多種，有單價補貼、獎金補貼等。
" 之前是一單一塊，現在就是一單兩塊，翻倍了。過去一年，因為疫情好幾個月沒有開工，隻有三千元的底薪。但是雙十一之後，貨量一直保持高水位的狀态。這之後收入也慢慢上來了。現在我這邊快遞員收入平均都在萬元左右。"
" 不過，雖然如此，招人還是有一點難。" 施昌南對钛媒體 APP 說到，" 為了招人，公司也出了政策，招一個人，招人的人也有補助。"
當前，在春節期間，工作量相對往常輕松一些，大年初一施昌南和他的小夥伴會早早下班。
據施昌南表示，有些快遞員選擇就地過年，就是希望能趁節日多賺一點錢。" 我們是計件制的，不上班就沒有錢。一般年紀大一點的快遞員都不願意休息。"
今年過年，施昌南領到了公司發的幹果禮盒。對于年夜飯，施昌南表示因為在上海，購物都很方便。我們釘釘上也會有公司發的盒馬禮券，一般早上會去那裡買些菜肉。
施昌南是江蘇宿遷人，今年 32 歲，做快遞也近十年了。目前，他和老婆、孩子都在上海過年。對于父母隻能通過視頻電話來探望了。和钛媒體 APP 聊之前，他剛剛跟父母通過電話。
對于新的一年，施昌南就希望把工作做好。" 我們這邊送快遞的，隻要人不少，就沒問題了。" 施昌南說到，" 以前在别的公司還遭遇過欠薪，現在不會發生拖欠工資的事，很好了。"
全家 " 異 " 地過年
32 歲的楊豔豔和丈夫同在中通快遞上海徐彙南站網點工作，今年同樣是他們就地過年的第三年。
楊豔豔家裡有 11 歲的兒子、8 歲的女兒，還有兩位老人，決定就地過年後，楊豔豔就把家人全部從山西接到了上海。
" 我們夫妻倆留下來值班，家遠的同事可以先回去。我們可以把孩子從老家山西郓城接來上海，這樣網點在春節期間也有人送件了，孩子們也可以來上海感受下上海的年味。" 楊豔豔說到。
據她表示，這還是全家第一次在上海過年。據了解，上海徐彙南站網點共有 50 多名業務員，因為網點人手不足，留下了近一半業務員選擇就地過年，保證快遞派送。
楊豔豔表示，" 進入 1 月份以來，每天 6 點多就開始忙碌，年貨高峰期 12 月份大概每天派送 300-400 件，這周以來，每天的派件量差不多到了 500-600 件。藥品的快件量已經過了高峰期，現在有一半都是年貨相關的禮品，比如水果、生鮮禮盒、堅果禮盒、鮮花綠植、衣服等。"
" 一天 5、600 百件是比之前辛苦了點，不過我們多幹一點，就能趕緊把年貨送到市民手中，大家也可以安安心心過個團圓年。"
據了解，因為孩子的到來，張豔豔的老公做足了準備和旅遊攻略，準備帶孩子去迪士尼、野生動物園等地方，讓他們感受下上海的年味兒。
對于新的一年，楊豔豔表示，希望身體健康，能有更多的時間陪孩子，能把工作做好。
今年是快遞春節不打烊的第二年，在快遞員就地過年的背景下，保證了快遞寄遞和物資需求，給不少消費者帶來了便利。這離不開快遞員和快遞公司的努力。
據國家郵政局召開 2023 年春節期間寄遞服務保障工作專題調度會議中的内容表示，要保障郵政快遞網絡基本暢通，督促郵政企業持續保障春節期間郵政普遍服務；指導快遞企業根據不同地區寄遞實際需求，合理承諾春節期間服務事項，提前公布運行計劃，統籌全網運力資源，保障網絡有效運行。
于此同時，很多快遞企業都給快遞員推出了各種補貼政策。
據了解，申通快遞在 2023 年 1 月 19 日至 24 日期間全網繼續保持攬收、運輸、轉運、派送、市場、客服常态服務。德邦快遞是 5000 餘個直營網點将在春節期間正常營業。中通則是打出成立專項小組、設立在崗補貼、加強人員招聘、調配各方運力等組合方式。為鼓勵員工錯峰返鄉，順豐為春節期間在崗堅守的員工設置了 " 專項激勵包 "。京東物流繼續推行 " 我在京東過大年 "，為就地過年的員工發放子女團聚補貼。
這不僅是對快遞員的關懷，也是在 " 招人難 " 的情況下，給快遞企業招人時擦亮招牌的舉措。
除此之外，如何讓消費者真正感受到春節不打烊的便利，還有很多工作要做。" 一周前我在網上了買了兩箱水果，準備春節的時候吃，可是這麼多天過去了，居然還沒發貨。前兩天催了客服，但是客服隻是推脫，商家客服也沒有任何通知。" 楊靜對钛媒體 APP 說到。
末端配送春節不打烊，但是貨物分發、運輸、中轉等各個環節都需要做好充足準備。做好常态化運營。正如快遞專家趙小敏所說，" 春節期間，服務方面不能低于日常服務标準，員工保障也要跟上。"
當前，快遞服務質量已成為各快遞企業的核心競争點。" 春節檔 " 不再是屬于電影行業的 " 名詞 "，也将成為各個快遞企業和快遞小哥的春節常态。如何通過智能算法、數據預測等方式，實現從春節備貨到配送全環節的協同優化和降本增效，是擺在快遞企業面前的新課題。
（本文首發钛媒體 APP，作者｜楊秀娟）
