3 月 17 日消息，日前大衆汽車集團與中國一汽簽署戰略合作協議，共同确定一汽 - 大衆 11 款全新車型規劃，進一步豐富合資企業的産品陣容。至 2030 年，一汽 - 大衆各品牌将推出超過 20 款全新車型。其中，大衆汽車品牌自 2026 年起将推出 10 款車型，其中包括 9 款新能源車，覆蓋多個細分市場。捷達品牌的首款純電動車型将于 2026 年上市，強化品牌在入門級電動汽車市場的競争力。
至 2030 年，一汽 - 大衆各品牌将推出超過 20 款全新車型
鑒于緊湊級車型預計将占據純電動汽車市場 50% 的份額，一汽 - 大衆将基于大衆汽車集團本土開發的 CMP 平台（Compact Main Platform）推出 2 款純電動車型和 2 款插電式混動車型，其中 2 款純電動車型将搭載高性能的 CEA 電子電氣架構（China Electronic Architecture）。1 款基于 MEB 平台的新車型也将通過 CEA 實現全面的智能化升級。
在中級車市場，新能源車型已經占據 50% 的份額。一汽 - 大衆将在這一細分領域推出 2 款基于大衆汽車集團未來先進平台的純電動車型及其增程式版本，同步滿足消費者對長續航和電動出行體驗的需求。
此外，一汽 - 大衆計劃推出 1 款全新燃油車型，強化大衆汽車品牌在燃油車市場的領導地位。
作爲戰略轉型的重要一環，捷達品牌将于 2026 年推出首款純電動車型，進軍快速增長的入門級純電動汽車市場。該車型不僅将擁有極具競争力的價格，還将提供先進的智能化功能。未來，捷達品牌将攜燃油車市場積累的深厚底蘊，進軍智能網聯汽車時代，并助力一汽 - 大衆持續發展。
至 2030 年，一汽 - 大衆各品牌将推出超過 20 款全新車型。
平台與軟件：大衆汽車集團爲新車型提供技術賦能
依托 " 在中國，爲中國 " 戰略 ，大衆汽車集團持續加快在華轉型步伐，不斷夯實在電動化、數字化和自動駕駛領域的本土研發實力。大衆汽車集團在華智能網聯汽車創新中心——大衆汽車（中國）科技有限公司（VCTC），以及集團旗下汽車軟件公司 CARIAD 中國，将與一汽 - 大衆緊密協作，在新車型的開發過程中發揮關鍵作用。由 VCTC 開發的 CMP 平台，開發周期将比傳統流程縮短 30%，并實現 40% 的成本優化。
大衆汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德、中國一汽黨委常委及副總經理兼一汽 - 大衆董事、黨委書記、總經理陳彬
同時，VCTC 和 CARIAD 中國正在攜手本地合作夥伴聯合開發 CEA 電子電氣架構，技術賦能專爲中國市場打造的大衆汽車品牌車型，實現數字服務的快速拓展、無縫集成高級自動駕駛輔助等先進功能，并支持 OTA 升級。得益于 CEA 的簡練布局，汽車電子電氣系統将得到顯著優化：車内控制單元的數量将大幅減少 30%，這在提升車輛運算性能和安全性的同時，将帶來成本優化，助力産品性價比進一步提升，增強市場競争力。
另外，集團将通過行業領先的燃油發動機技術，賦能全新燃油、插電式混動及增程式車型，爲客戶帶來強勁的駕駛性能與卓越的燃油經濟性。
開啓交付模式 全速駛向 "2030 目标 "
大衆汽車集團堅決落實 " 在中國，爲中國 " 戰略，以全速實現 "2030 目标 "：繼續成爲中國市場排名第一的外資車企，同時在智能網聯汽車時代發揮引領作用。目前，大衆汽車品牌已全面夯實了至 2030 年的産品路線圖。
大衆汽車集團緊緊把握中國市場的增長機遇。集團将依托本土合資企業，推出強有力的産品攻勢。2025 至 2027 年間，集團在華将推出約 40 款全新車型，其中超過半數爲電動化産品。
2025 年，大衆汽車集團（中國）将全面邁入戰略成果的交付階段。在本屆上海車展期間，大衆汽車集團将全面展示首批全新産品及前沿技術。其中，一汽 - 大衆将展出大衆汽車品牌的全新概念車，展現前瞻設計理念。2026 年起，大衆汽車集團将全面釋放戰略轉型潛能，步入在中國智能網聯汽車市場的可持續增長新階段。
