經濟觀察網 記者 王帥國 近期，吉利汽車、上汽集團、奇瑞集團、長城汽車、長安汽車等車企陸續發布了 11 月銷量戰報，各家的新能源滲透率表現不一。
其中，吉利汽車單月新能源滲透率達到 49%，已經接近中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會預測的 53.3% 的 11 月新能源乘用車零售滲透率。另外，上汽集團 11 月新能源汽車銷量達 17.5 萬輛，1 — 11 月新能源汽車銷量已突破百萬輛，達到 108 萬輛。相比之下，奇瑞集團和長城汽車在新能源化的速度上略遜一籌。
具體而言，吉利汽車 11 月汽車總銷量 25.01 萬輛，環比增長超 10%，同比增長約 27%，其中新能源銷量 12.25 萬輛，環比增長約 13%，同比增長約 94%，新能源銷量占比達 49%。1 — 11 月，吉利汽車累計銷量 196.65 萬輛，同比增長約 31%，其中新能源累計銷量 77.70 萬輛，同比增長約 92%，1 — 11 月新能源銷量占比達 39%。
在吉利汽車的各大品牌中，領克品牌和極氪品牌的表現可圈可點。領克品牌 11 月銷量 3.27 萬輛，環比增長超 5%，同比增長約 9%，其中，領克新能源銷量 2.01 萬輛，同比增長超 31%，新能源銷量占比超 61%。1 — 11 月，領克品牌累計銷量 25.94 萬輛，同比增長超 33%。極氪品牌 11 月交付 2.7 萬輛，環比增長 8%，同比增長 106%。1 — 11 月，極氪品牌累計銷量 19.49 萬輛，同比增長超 33%。
上汽集團 11 月整車批發銷量爲 47.9 萬輛，同比下滑 7.16%，其中新能源汽車銷量爲 17.5 萬輛，同比增長 16.%，新能源銷量占比 36.53%。1 — 11 月，上汽集團整車批發銷量爲 353 萬輛，同比下滑 19.48%，其中新能源汽車批發銷量爲 108 萬輛，同比增長 19.5%，新能源銷量占比 30.59%。
在國内汽車市場中，上汽集團的新能源汽車月度銷量長期位居行業前列，主要貢獻品牌爲上汽通用五菱。
相較之下，長城汽車與奇瑞集團在新能源進程上較爲緩慢。11 月，長城汽車銷售新車 12.74 萬輛，同比增長 3.70%，環比增長 9.07%，其中新能源車型銷售 3.60 萬輛，同比增長 15.20%，新能源銷量占比 28.25%。
在長城汽車旗下五大品牌中，魏牌的新能源表現最好，其 11 月銷售 7046 輛，同比增長 145.85%，1 — 11 月銷售 4.59 萬輛，同比增長 20.56%。從 1 — 11 月累計銷量看，坦克品牌成爲長城汽車旗下銷量增長最多的品牌，其共計銷售 20.92 萬輛，同比增長 44%。
長城汽車 1 — 11 月累計銷售新車 109.80 萬輛，同比下滑 1.81%，其中新能源車累計銷售 27.95 萬輛，新能源銷量占比 25.46%。
11 月，奇瑞集團銷售汽車 28.05 萬輛，同比增長 32.2%，其中新能源銷量 7.78 萬輛，同比增長 267.9%，新能源銷量占比 27.7%。
分品牌來看，捷途與智界在新能源領域表現較好。捷途品牌 11 月銷量 6.30 萬輛，同比增長 53.7%，新能源方面，11 月捷途山海序列銷量達 1.45 萬輛，預計全年銷量将沖破 9.3 萬輛。1 — 11 月，捷途品牌累計銷量 50.24 萬輛，同比增長 83.9%。奇瑞與華爲合作打造的智界品牌 11 月銷量 1.14 萬輛，其中智界 R7 上市第二個月交付即破萬。
1 — 11 月，奇瑞集團累計銷量 230.54 萬輛，同比增長 38.4%。新能源汽車累計銷售 48.09 萬輛，同比增長 214%，新能源銷量占比 20.9%。
另外一家車企集團長安汽車，截至目前僅公布了 11 月的新能源數據以及旗下主力新能源品牌的銷量。11 月，長安汽車新能源銷量首破 10 萬輛，其中長安啓源 11 月銷量 1.85 萬輛，深藍汽車 11 月交付 3.60 萬輛，阿維塔 11 月銷量 1.16 萬輛。1 — 11 月，長安汽車新能源銷量突破 64 萬輛。從今年 10 月份的數據來看，長安汽車自主品牌的新能源銷量占比爲 34%，1 — 10 月爲 30%。
在新能源滲透率這一維度上，國内各大汽車集團普遍已達到 30% 左右。對比來看，當前吉利汽車表現領先，上汽集團、長安汽車緊随其後，而長城汽車、奇瑞集團仍在追趕過程中。
