無論變是變道、倒車，還是觀察後方車況，都需要使用後視鏡，所以 GB15084-2013 要求國内的汽車必須配備鏡面後視鏡。但是最新的國标修改了之前的要求，今後配備電子後視鏡的車，就不用再不配備傳統鏡面後視鏡，也就是說以後的新車可能沒有兩隻小耳朵了。為什麼法規允許電子後視鏡取代鏡面後視鏡，它相比傳統後視鏡有什麼優勢呢？下面我們就來聊聊它們的優缺點。
電子後視鏡功更多
第一次看到電子後視鏡，不少人都會覺得它有些華而不實，但是将它與傳統鏡面後視鏡放到一起對比就會發現，電子後視鏡優點還是不少。
盲區小
比如電子後視鏡的攝像頭擁有大廣角，車側視線盲區更小，而傳統鏡面後視鏡受鏡面的限制，必定會存在一定盲區，所以就需要根據使用場景字節調節後視鏡的角度。
夜間效果好
電子後視鏡的優點不僅盲區小，它在夜晚的顯示效果比鏡面後視鏡清晰，這是因為電子後視鏡的攝像頭在微光下也能正常工作，而鏡面後視鏡在外界光線弱的環境下根本看不清。
受天氣影響小
此外，雨雪天氣玻璃後視鏡的鏡面、車窗都容易凝結霧氣和水滴，所以不好觀察外界情況。而電子後視鏡的攝像頭經過遮蔽、防水處理後，外界的畫面直接傳到車内的顯示屏上，雨雪天氣依然可以保證視線不受阻。
降低風阻
最後就是，電子後視鏡憑借小巧的體積可以降低風阻、風噪，比如采用電子後視鏡的奧迪 e-tron 風阻降低了 0.01。從上述的優點可以看出，電子後視鏡将是未來的發展趨勢。
缺點同樣也有
攝像頭焦距和人眼有差異
說到電子後視鏡的缺點，目前來看主要有 3 個，首先是攝像頭的焦距問題導緻顯示屏裡面的畫面比例跟肉眼看到的真實畫面有些不同，所以有些人看電子後視鏡會感覺别扭。
車内顯示屏位置有講究
其次是内屏的安裝位置不好選，如果像奧迪一樣裝到車門扶手上，駕駛員就要老是要低頭看顯示屏，而像雷克薩斯 ES 那樣把顯示屏裝在與外後視鏡高度平行的位置，凸出來的屏幕又像汽配城的風格。
選裝貴、維修更貴
最後一個缺點是維修貴，電子後視鏡雖然取消了玻璃鏡面，但仍然保留了原來的支臂安裝攝像頭，所以發生剮蹭時攝像頭容易損壞，據說電子後視鏡的單側維修費用就高達 4000 元 .....
寫在最後
電子後視鏡絕對是個好東西，但是一般的車可能還用不上，因為好攝像頭、高清屏幕的價格比較高，但是未來配備電子後視鏡的車一定會越來越多。
