2022 年 12 月 24 日，2022 蔚來日（NIO Day 2022）在合肥舉行。會上，蔚來發布智能電動旗艦轎跑 SUV EC7 和全場景智能電動旗艦 SUV 全新 ES8。兩款車型均誕生自蔚來最新的第二代技術平台，在設計、性能、舒适、智能、安全等方面為用戶創造了超越期待的體驗。
智能電動旗艦轎跑 SUV EC7
EC7 是蔚來全新設計的中大型旗艦轎跑 SUV，共推出 3 款車型，售價 48.8-57.8 萬元。同時提供電池租用方案。共有兩種電池包可供選擇。新車将于 2023 年 5 月開啟交付。
外觀方面，蔚來 EC7 延續了第二代設計語言，作為一款 Coupe SUV，蔚來 EC7 的溜背設計十分顯眼。首次采用主動升降尾翼，既塑造了 EC7 視覺上的運動感，也提升了整車的空氣動力性能，尾翼提供減阻、極速兩個檔位，分别提供減阻和提升下壓力的功能。EC7 風阻系數低至 0.230Cd。
車身尺寸方面，蔚來 EC7 長寬高分别為 4968*1974*1714mm，軸距為 2960mm。
EC7 采用面積達 1.94 平米的全景天幕玻璃，可選的智能調光全景天幕，第一次在電緻變色天幕玻璃中采用黑灰中性基色，第三代柔性電緻變技術（EC）提供 5 檔透光度調節。
EC7 搭載空氣懸架，采用蔚來新一代高效電驅平台，前後雙電機最大功率 480kW，百公裡加速時間為 3.8 秒；最短百公裡制動距離為 33.9 米。
續航方面，配備 75kWh、100kWh 兩種電池包，CLTC 綜合續航裡程分别為 490 公裡、635 公裡。
全新智能旗艦電動 SUV ES8
新款 ES8 共推出 5 款車型 , 售價 52.8-63.8 萬元。同樣推出電池租用方案，提供兩種電池包可選。新車将于 2023 年 6 月開啟交付。
全新 ES8 的設計代表了蔚來第二代設計語言在 SUV 車型上的最高級表達，外觀采用 "Design for AD" 設計理念，實現功能性和設計的融合，使全新 ES8 的風阻系數僅 0.250Cd。
全新 ES8 同樣采用新一代高效電驅平台，前後雙電機最大功率 480kW，百公裡加速時間為 4.1 秒；配合六活塞制動卡鉗，最短百公裡制動距離為 34.3 米；通過 IPB 線控制動系統、智能雙腔空氣懸架和自研 ICC 智能底盤域控制器，駕控品質和适應性大幅提升。
全新 ES8 首次應用了自研的蔚來高端座椅平台。主駕座椅支持肩部調節。全新升級的女王副駕，可通過一鍵舒享模式實現零重力姿态。第二排獨立座椅寬度達到 550 毫米，配備腿托，一鍵舒享模式形成 135 ° 的舒享姿态。第二排中央扶手之間通過數字層 + 儲物層的結合，打造全新的 " 行政中島 " 布局。數字層提供蔚來手機車機互聯及手機無線充電、杯托、置物等功能；儲物層可選車載冰箱。第三排座椅采用環抱式設計，配備座椅加熱和電動角度調節功能，并且提供杯托和 Type-C 充電接口。ES8 也有配備二排獨立座椅及中央通道的版本可供選擇，第三排進出更為便利。配合三排五區獨立空調及新風系統，ES8 每個座位都極為舒适。EC7 也采用了該高端座椅平台。
EC7 和全新 ES8 均搭載蔚來最新的 Banyan 智能系統，包括由超遠距激光雷達、800 萬像素攝像頭等 33 個高性能傳感器組成的 Aquila 超感系統、由 4 顆 NVIDIA Drive Orin X 芯片組成、總算力高達 1016 TOPS 的 Adam 超算平台，為用戶提供持續領先全行業的智能座艙、智能駕駛應用。
兩款車型标配蔚來 PanoCinema 全景數字座艙——由全球首個車載人工智能助手 NOMI、搭載 Dolby Atmos 杜比全景聲技術的 7.1.4 沉浸聲音響系統、光瀑式環繞氛圍燈、12.8 英寸 AMOLED 中控屏以及高性能 AR 和 VR 設備組成的數字座艙，讓座艙成為全場景多感官聯動的 " 沉浸數字空間 "。ES8 音響系統功率升級到 20 路 2230W，并标配内置 N-Box 的增強娛樂主機，實現 PanoCinema 3DoF 影院、AR/VR 多人觀影、AR 眼鏡直聯。目前蔚來用戶已經可以在車内通過 PanoCinema 全景數字座艙欣賞包括上千首杜比音樂、" 黑膠 " 唱片、巨幕電影甚至 NIO Day AR 現場直播。
在智能駕駛方面，除 NOP+ 以外，蔚來還将在 2023 上半年開始逐步實現高速領航換電，用戶可以通過 EC7 和全新 ES8 發起導航，之後車輛可在高速公路上自動完成加電路線規劃，智能導航至換電站，自主完成換電并自動駛出服務區重回高速。
第三代換電站服務能力提升 30%
2023 年，蔚來将在中國累計建成換電站超過 1,700 座，充電樁超過 20,000 根。此次 NIO Day 蔚來正式發布第三代換電站與 500kW 超快充。第三代換電站采用全新的三工位協同換電模式，相較第二代換電站服務能力提升 30%，單日最大換電能力提升至 408 次，單次換電時間進一步縮短。
第三代換電站還将配備 2 顆激光雷達和 2 顆英偉達 OrinX 芯片，總算力達到 508TOPS，可實現車輛召喚換電功能。蔚來超快充最大電流 650A，最大功率 500kW，100kWh 電池包電量從 10% 充至 80% 最快僅需 20 分鐘。
