日前，網通社從海外媒體 carscoops 獲取了一組 2024 款日産 GT-R 官圖。新車對燈組及前包圍等外觀細節部分進行重新設計，整體視覺感受更加兇悍。動力方面，該車将繼續搭載 3.8 升雙渦輪增壓 V6 發動機，最大輸出功率 421 千瓦；高性能 Nismo 版車型則将搭載升級後的動力系統，最大輸出功率達 447 千瓦。據悉，2024 款日産 GT-R 将于今年春季在北美市場上市。
根據此次公布的官圖來看，2024 款日産 GT-R 對外觀細節部分進行重新設計，整體造型更加兇悍。前臉部分，修長的熏黑進氣格栅中央帶有 "GT-R" 專屬徽标，搭配兩側造型銳利的 LED 前燈組和底部全新的蜂窩狀霧燈極具視覺沖擊力。另外，該車還配備了專屬前唇組件。
新車側面造型較為淩厲，略微上揚的車側腰線搭配向外凸出的輪拱與大尺寸多輻式輪圈戰鬥氣息十足。此外，2024 款日産 GT-R 還配備了高性能刹車系統。車尾部分，兩側标志性的圓形尾燈組結合固定式擾流闆與底部雙邊共四出排氣系統和帶領航燈的尾部擴散器組件極具辨識度。
值得一提的是，Nismo 版車型在格栅中帶有專屬徽标，還配備包含碳纖維引擎蓋、前唇、側裙與後擾流闆及尾部擴散器組件在内的性能套件，并在前翼子闆處加入通風口設計，在提升車輛視覺感受的同時，進一步增強其動态及操控表現。
内飾部分，2024 款日産 GT-R 采用大量軟質及 Alcantara 材質進行包覆，還配備了經典的機械 + 液晶組合式儀表和帶有回正标識的翻毛皮材質多功能方向盤，整體駕駛氛圍十足。此外，Nismo 版車型還配備了 RECARO 一體式碳纖維桶椅。
動力方面，2024 款日産 GT-R 将繼續搭載 3.8 升雙渦輪增壓 V6 發動機，匹配 6 速雙離合變速箱并帶有四驅系統，最大輸出功率達 421 千瓦，峰值扭矩 632 牛 · 米。高性能 Nismo 版車型則搭載升級後的動力系統，并配備全新的限滑差速器及改進後的懸架系統，最大輸出功率達 447 千瓦，峰值扭矩 651 牛 · 米。
（圖 / 文 網通社 張霄毅）
