路特斯即将于 2025 年 3 月 1 日左右在武漢路特斯智能工廠舉辦一場意義非凡的發布活動。此次發布會不僅是品牌 " 蓮花 " 榮耀歸來的盛事，更是 2026 款新車震撼登場的舞台，标志着路特斯品牌發展曆程中又一個激動人心的裏程碑。
路特斯誕生于 1948 年的英國，由安東尼 · 柯林 · 布魯斯 · 查普曼（Anthony Colin Bruce Chapman）創立。自誕生之初，路特斯便深深紮根于賽車運動，将輕量化、操控性和純粹的駕駛樂趣奉爲品牌核心價值。在早期的賽車征程中，路特斯憑借創新的設計理念和卓越的工程技術，迅速在賽道上嶄露頭角。其經典車型如 Type 14"Elite"，以其開創性的玻璃纖維車身結構，大幅減輕了整車重量，同時保證了車身強度，爲汽車輕量化設計樹立了典範，也讓路特斯在賽車界赢得了衆多贊譽和獎項，奠定了其在賽車領域的領先地位。
在随後的幾十年間，路特斯在賽車運動中持續書寫輝煌篇章。從 F1 賽場到各類耐力賽，路特斯賽車憑借出色的操控性能和極緻的速度表現，成爲賽場上的常勝将軍。例如，路特斯 Type 72 被譽爲 F1 曆史上最成功的賽車之一，其獨特的楔形車身設計、先進的懸挂系統和強大的發動機，助力車手多次登上領獎台，爲品牌赢得了無數榮譽，也讓路特斯的品牌名字與速度、激情緊密相連。這些輝煌的賽車成就不僅爲品牌積累了深厚的技術底蘊，更爲其民用汽車的研發提供了寶貴的經驗和技術支持。
随着時代的發展，路特斯逐漸将賽車技術應用于民用汽車領域，打造出一系列令人矚目的跑車。這些跑車延續了品牌在賽車運動中的輕量化理念和卓越操控性能，爲駕駛者帶來了獨一無二的駕駛體驗。每一款路特斯跑車都像是一件精心雕琢的藝術品，它們以簡潔而富有力量感的線條勾勒出車身輪廓，在空氣動力學設計上達到了極緻。車内設計則專注于駕駛者的操控感受，簡潔而實用的内飾布局，讓駕駛者能夠全身心地沉浸在駕駛樂趣之中。無論是在蜿蜒的山路上還是在賽道上，路特斯跑車都能展現出其無與倫比的動态性能，成爲衆多汽車愛好者心中的夢想之車。
進入新時代，路特斯迎來了新的發展機遇。2017 年，浙江吉利控股集團收購路特斯 51% 的股份，成爲其控股股東。這一戰略舉措爲路特斯注入了強大的資源和活力，助力品牌開啓了全球化發展的新篇章。在吉利的支持下，路特斯制定了宏偉的發展規劃，緻力于電動化和智能化轉型，打造具有創新性和競争力的新能源汽車産品。
此次發布會上即将亮相的 2026 款新車備受期待。其中，TYPE 134 作爲一款定位中型 SUV 的新車型，引起了廣泛關注。它的尺寸預計車長 4.9 米左右，軸距 2.9 米左右，比 ELETRE 更小，但在設計上延續了路特斯家族式的運動基因和獨特魅力。外觀方面，它将采用與 ELETRE 相似的家族化設計語言，線條流暢而富有力量感，車身比例協調，展現出路特斯一貫的優雅與動感。内飾設計同樣注重駕駛者體驗，簡潔而科技感十足的座艙布局，配備先進的駕駛輔助系統和智能互聯功能，爲駕駛者提供便捷、舒适的駕駛環境。
據招股書披露，TYPE 134 售價 7 萬美元（約人民币 50.8 萬元），這一價格使其在競争激烈的中型豪華 SUV 市場中具備了強大的競争力。它将與問界 M9、蔚來 ES8 等車型展開激烈角逐。憑借路特斯品牌深厚的曆史底蘊、卓越的操控性能以及吉利在新能源汽車技術和生産制造方面的支持，TYPE 134 有望在市場中脫穎而出，吸引衆多追求品質與駕駛樂趣的消費者。
浙江吉利汽車有限公司在商标布局上的積極行動也爲路特斯品牌的未來發展增添了新的看點。今年在商标局陸續注冊了蓮花、蓮花繁花以及新 LOGO 标識等，預計從明年起正式啓用蓮花作爲品牌中文名，旗下車型将采用不帶 NYO 後綴的 LOGO。這一系列品牌戰略調整旨在重塑路特斯品牌形象，強化其品牌标識在消費者心中的認知度，進一步提升品牌影響力。
此次發布會選擇在武漢路特斯智能工廠舉辦，具有深遠意義。武漢智能工廠作爲路特斯全球生産體系的重要組成部分，具備世界領先的生産技術和高效的生産能力。工廠采用了先進的智能制造設備和自動化生産線，能夠确保每一輛路特斯汽車都擁有卓越的品質。同時，武漢作爲中國重要的汽車産業基地之一，擁有完善的汽車産業鏈和豐富的人才資源，爲路特斯的發展提供了堅實的産業支撐。在這裏舉辦發布會，不僅展示了路特斯在中國市場的本土化戰略布局，也體現了品牌對中國市場的高度重視和堅定信心。
