财聯社 2 月 4 日訊（編輯 馬蘭）歐盟周五宣布，同意對俄羅斯對外銷售的柴油實施每桶 100 美元的價格上限，限制措施将于 2 月 5 日起與對俄羅斯石油産品的禁運令一同生效。這也是西方對俄羅斯能源的最新限制。
然而，歐盟收緊對俄能源的制裁可能将導緻其進一步受困于能源危機。
摩根大通的分析師表示，為了取代俄羅斯供應，歐洲越來越多地轉向中東。
中東三個新的煉油廠（位于沙特阿拉伯、科威特和阿曼）預計可以為歐盟提供每天 60 萬桶柴油，以替代俄羅斯能源。但這些煉油廠目前并未滿負荷運轉，且出現了多次延誤，其未來的供應也存在風險。
Renaissance Energy Advisors 駐倫敦的大宗商品分析師 Ahmed Mehdi 表示，中東煉油項目可能會推遲上線，歐洲可能要到 2023 年年底才能獲得額外的燃料。
各有難處
位于沙特阿拉伯西南部的 Jazan 煉油廠每天可處理 40 萬桶原油，并仍在擴建中。但據 Vortexa 咨詢公司稱，它生産的燃料需要符合嚴格的歐盟排放标準，這一點拖累了其産能。
此外，咨詢公司 Greenmantle 則警告稱，該煉油廠靠近也門邊境，是沖突頻發地區，這也讓該設施極易受到無人機的攻擊。
另一個科威特的大型煉油廠 Al Zour 的産能則可達到每天 61.5 萬桶。這也讓科威特雄心壯志，計劃在今年将流向歐盟的柴油增加五倍，達到每天 5 萬桶。其還計劃将向歐盟的噴氣燃料出貨量也增加一倍。
Al Zour 煉油廠于去年開始投産，比計劃提前了兩年。科威特國家能源公司預計将在本月啟動三條産線中的第二條，并在 4 月啟動最後一條。
與此同時，阿曼和科威特正在印度洋沿岸的杜庫姆建造一家能日産 23 萬桶柴油的煉油廠。該設施原計劃在 2020 年投入運營，但目前被推遲到今年晚些時候。
據媒體稱，中東的多數石油交易商預計該煉油廠至少要倒 2023 年底才能出貨。
本周日，歐盟将正式開始限制俄羅斯石油産品的進口。在中東新增産能有限的情況下，歐盟為燃料尋找替代來源将變得相當具有挑戰性。
