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1 月 19 日，小鵬汽車發布公告稱，于 2023 年 1 月 18 日，公司根據 2019 年股權激勵計劃向 141 名集團雇員授出合共 321.5 萬股限制性股份單位，A 類普通股于授予日期的收市價格每股 36.40 港元（當前約 31 元人民币）。以此計算，小鵬汽車向 141 名員工發放了約 9966.5 萬元人民币，平均每個人可得約 70.68 萬元。截至 2023 年 1 月 18 日收盤，小鵬汽車報收于 36.4 港元，下跌 2.93%，成交額 5.69 億港元。
根據此前數據顯示，小鵬汽車 2022 年累計交付量為 120757 台，同比增長 23%，但從廠商排名上來看，小鵬汽車銷量并未進入前十，從從 2021 年排名第七跌落至第十二位。截至 2022 年 12 月 31 日，小鵬汽車曆史累計交付量已達到 258710 台。
小鵬汽車董事長何小鵬昨日在年度總結會上表示，小鵬汽車的目标是在下一個五年裡，2025 年經營利潤轉正。具體來看，2025 年最低綜合毛利率達 17%，年度研發投入達百億級别。同時，小鵬汽車目标在 2027 年銷量達 120 萬，全自動駕駛汽車裡會達到 30% 左右的市場份額。
編輯總結：目前國内新能源汽車市場呈現爆發式增長，小鵬雖然銷量有所增長，但降速明顯，并且與 2022 年新能源乘用車國内零售總量同比增長 90% 相比，小鵬汽車的增長甚至是不及格的。
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