2022 年的福特，從宣布一項大規模業務重組計劃、将電動車和内燃機業務分開運營後，便在加速轉型電氣化的道路上昂首闊步、越走越遠。建電池廠、采購電池原材料、建立電池合資企業、交付首款電動皮卡、調整公司管理層…… 福特汽車已經意識到推進變革是必然的趨勢，為了加速在純電動、數字化、智能網聯汽車和服務的開發和交付，充分發揮公司标志性産品系列的優勢，就必須要在業務運營方式、人才選用，甚至組織架構方面采用不同的思路。以下便是福特汽車在 2022 年幹的一些大事兒！
圖片來源：福特汽車
福特大規模重組，電動車和内燃機業務單獨運營
3 月 2 日，福特汽車宣布一項重組計劃，将其電動汽車和内燃機業務單獨運營。
其中，Ford Blue 成為燃油車業務主體，負責公司旗下标志性汽車業務的盈利性增長，持續優化成本，精益運營，提升品質，并為福特汽車其它業務單元提供世界一流的車輛硬件工程和生産制造支持；Ford Model e 将加速創新，推出更多具有行業突破性的電動汽車産品，形成規模效益，負責為福特汽車的各個業務單元提供軟件、智能網聯技術和服務的開發。
Ford Blue 和 Ford Model e 将作為獨立業務單元運營，但也在一些相關技術和實際應用上進行共享，形成規模化效益來推動運營效率的持續提升。
福特與 SK On 在土耳其合建大型電池廠
福特計劃與韓國電池制造商 SK On 及其土耳其合資夥伴 Koc Holding 在土耳其建立一家電動汽車電池廠。3 月 14 日，福特和 SK On 表示，新工廠将位于土耳其首都安卡拉附近，生産用于組裝電池模組的高鎳 NMC 電池。該工廠計劃在 2025 年前開始運營，目标是使年産能達到 30 至 45 GWh，将成為整個歐洲地區最大的電動汽車電池工廠之一。
福特與澳商 Lake 簽署諒解備忘錄，每年承購 2.5 萬噸锂
澳大利亞清潔锂開發商 Lake Resources 與福特汽車簽署了一份非約束性諒解備忘錄（MoU），福特每年從其阿根廷 Kachi 項目承購大約 2.5 萬噸锂。Kachi 直接提锂項目的可行性研究顯示，該項目大約擁有 440 萬噸的碳酸锂當量，從 2024 年開始，該項目最初每年可生産約 25,500 噸的碳酸锂。
福特汽車在美國裁員 580 人
4 月 28 日，福特汽車公司表示，由于兩個新部門的重組，将在美國削減 580 個受薪和代理職位。就在宣布裁員的同一天，福特公布第一季度淨虧損 31 億美元，主要歸因于該公司在 Rivian 的投資按市值計算損失了 54 億美元。
福特抛售 1500 萬股 Rivian 股票
5 月 10 日，福特抛售了約 800 萬股 Rivian 股票，價值約為 2.14 億美元。5 月 13 日，福特又出售了 700 萬股 Rivian 的股票，價值約為 1.882 億美元。
福特開始交付 F-150 Lightning 電動皮卡
5 月底，福特正式開始向零售和車隊客戶交付其 F-150 Lightning 電動皮卡，這是一個令人興奮的消息，因為這款車是美國最暢銷皮卡 F-150 的電動版。當時福特預計，F-150 Lightning 2022 年的産量将在 4 萬輛左右，而 2023 年年底将提升至 15 萬輛。
福特在美增投 37 億美元擴産，增加 6,200 多個工作崗位
6 月 2 日，福特宣布将在密歇根州、俄亥俄州和密蘇裡州投資 37 億美元，新增 6,200 多個工會制造崗位，并将近 3,000 名全美汽車工人聯合會 - 福特（UAW-Ford）臨時員工轉為永久全職員工，并在就業第一天為所有小時工提供醫療福利。
福特此次投資和就業計劃将支持 Ford+ 戰略。到 2026 年底，福特将通過 Ford Model e 在全球範圍内每年生産 200 萬輛電動車，同時加強公司 Ford Blue 汽油動力車的産品陣容。福特總裁兼首席執行官 Jim Farley 表示，" 我們正在為美國的就業機會和員工投資，以打造新一代福特汽車，并繼續 Ford+ 轉型計劃。"
福特與澳大利亞锂商 Liontown 簽訂 5 年供應協議
6 月 9 日，澳大利亞锂商 Liontown Resources 表示，将從其位于西澳大利亞州 Kathleen Valley 的旗艦項目每年向福特供應 15 萬幹公噸锂輝石精礦，為期五年。預計這家澳大利亞礦商将在 2024 年開始向福特供應锂輝石，在交易的第一年供應 7.5 萬幹公噸，在第三年增加到 15 萬幹公噸。
福特和 SK On 敲定美國電池合資企業
7 月 14 日，福特汽車和韓國電池制造商 SK On 及其子公司敲定成立一家合資企業 BlueOval SK LLC，在美國建造和運營電池生産設施。
福特汽車在一份監管文件中表示，BlueOval SK LLC 将在田納西州建立一家電動汽車電池工廠，并在肯塔基州建立另外兩家電池工廠。
福特宣布裁員 3,000 人，專注電動汽車和軟件業務
8 月 23 日，福特汽車表示，将裁減 3,000 個受薪和合約工作崗位，被裁崗位主要在北美和印度。福特汽車正在進行重組，以便在開發軟件驅動的電動汽車競賽中趕上特斯拉。
幾個月來，福特首席執行官 Jim Farley 一直表示，福特有太多的員工，而随着汽車行業向電動汽車和數字服務轉型，福特缺少擁有相關技能的員工。
福特調整管理層，加強供應鍊和電動汽車部門
9 月 22 日，福特汽車公司宣布進行管理層重組，并精簡其産品開發和供應鍊部門。幾天前，福特汽車公司曾表示，由于可能缺少某些零部件，其庫存中有高達 4.5 萬輛的汽車無法交付。福特汽車表示，在任命新的供應鍊主管之前，該公司首席财務官 John Lawler 将暫時承擔監督全球供應鍊業務轉型的額外責任。
為了加強電動汽車的發展，福特表示将任命 Doug Field 為首席先進産品開發和技術官，負責監督電動汽車産品、軟件和數字系統開發以及高級輔助駕駛。Field 曾負責蘋果公司的汽車項目，去年加入福特，負責先進技術和嵌入式系統。
福特關停與大衆自動駕駛合資公司 Argo AI
10 月 27 日，福特在一份聲明中表示，該公司和大衆汽車集團共同支持的自動駕駛汽車技術公司 Argo AI 即将關閉，因為該公司需要投資于短期内更容易實現的駕駛輔助技術，而不是 Argo 的完全自動駕駛目标。據知情人士透露，福特的決定也導緻大衆退出。
福特在墨西哥開設全球技術和商業中心
福特汽車在投資 2.6 億美元後，于 11 月 1 日在墨西哥首都郊區開設了新的全球技術和商業中心。新中心将負責業務運營和全球轉型活動，是墨西哥最大的工程中心。
福特在英國投資 1.8 億美元，增加電動驅動裝置産量
福特汽車在一份聲明中表示，該公司将額外投資 1.49 億英鎊（合 1.8 億美元），将其英格蘭北部工廠的電動汽車驅動裝置産能提高 70%，以加速推進電動化。福特最新的投資包括對工廠本身的 1.25 億英鎊資金，以及用于開發和測試哈利伍德生産的新電動汽車零部件的 2400 萬英鎊。
