日前，廣汽豐田汽車有限公司、一汽豐田汽車有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自 2024 年 12 月 2 日起召回以下車輛。
一、召回 2023 年 3 月 16 日至 2024 年 11 月 6 日生産的部分雷淩雙擎汽車，共計 87948 輛；2023 年 7 月 6 日至 2024 年 10 月 30 日生産的部分淩尚雙擎汽車，共計 3458 輛；2023 年 5 月 11 日至 2024 年 11 月 8 日期間生産的部分卡羅拉雙擎汽車，共計 112884 輛；2023 年 9 月 13 日至 2024 年 11 月 8 日期間生産的部分亞洲獅雙擎汽車，共計 567 輛。
本次召回範圍内的車輛由于制動執行器控制電腦程序不完善，在轉向過程中制動時，制動執行器不能恰當調整制動液油壓。極端情況下，可能導緻車輛極短暫無法按照駕駛員意圖提供制動力，制動距離長于駕駛員預測距離，增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隐患。
廣汽豐田汽車有限公司、一汽豐田汽車有限公司将爲召回範圍内的車輛，免費升級制動執行器控制電腦的内部程序，以消除安全隐患。
本次召回屬于 2024 年 9 月 29 日發布的《廣汽豐田汽車有限公司、一汽豐田汽車有限公司召回部分國産汽車》召回活動的擴大召回。
二、召回 2023 年 9 月 4 日至 2023 年 10 月 19 日生産的部分鋒蘭達汽車，共計 32122 輛；2023 年 9 月 25 日至 2023 年 10 月 19 日生産的部分雷淩雙擎汽車，共計 3358 輛；2023 年 9 月 26 日至 2023 年 10 月 18 日生産的部分淩尚汽車，共計 320 輛；2023 年 9 月 19 日至 2023 年 10 月 25 日期間生産的部分卡羅拉雙擎汽車，共計 9205 輛；2023 年 9 月 19 日至 2023 年 11 月 3 日期間生産的部分亞洲獅汽車，共計 244 輛。
本次召回範圍内的部分車輛由于轉向中間軸的制造原因，其頂部連接部位在沖壓成型過程中可能産生龜裂。在車輛長期使用中龜裂擴展延伸，極端情況下，可能導緻車輛無法轉向，存在安全隐患。
廣汽豐田汽車有限公司、一汽豐田汽車有限公司将爲召回範圍内的車輛，免費更換改良後的轉向中間軸，以消除安全隐患。
廣汽豐田汽車有限公司、一汽豐田汽車有限公司将通過挂号信等形式，通知有關用戶此次召回事宜。
