12 月 9 日，上汽通用五菱原品牌與傳播總經理周钘正式開啓了他在上汽乘用車的新角色，出任 MG 品牌事業部總經理。今年 8 月，在上汽集團的高管 " 大換血 " 中，上汽通用五菱原副總經理薛海濤調任上汽通用汽車，擔任副總經理一職，負責市場營銷相關工作。薛海濤在短時間内給上汽通用帶來階段性積極變化之後，上汽 MG 迎來了新的掌舵人——周钘。
周钘的調任，是今年以來上汽通用五菱對上汽集團其他闆塊的第二次營銷高管 " 外輸 "。這位同樣來自上汽通用五菱的營銷新星，被寄予厚望，接棒陸家俊出任上汽乘用車 MG 品牌事業部總經理，其背後蘊含着上汽集團深思熟慮的戰略考量與 " 不拘一格降人才 " 的用人理念。
周钘自 2011 年加入上汽通用五菱後，在其職業生涯中積累了豐富且多元的經驗。他曾在銷售公司營銷中心、事業部等多個關鍵崗位任職，曆任營銷中心總監、事業部副總經理以及品牌與傳播總經理等重要職務。在這期間，他深度參與并主導了上汽通用五菱諸多具有影響力的營銷活動，其中最爲著名的當屬 " 人民需要什麽，五菱就造什麽 " 這一系列極具創意與市場針對性的營銷舉措。這些活動不僅精準地把握了市場脈搏，還成功地将宏光 MINI EV 等産品打造成了行業爆款單品，使上汽通用五菱在市場上獲得了極高的知名度與廣泛的用戶群體。
然而，周钘的職業經曆并非一帆風順。2022 年 8 月，他曾短暫加入小米汽車，擔任營銷方面負責人并直接向雷軍彙報工作。但半年後，即 2023 年 2 月，他又重返上汽通用五菱。此次回歸後的他，如今再次踏上新的征程，調任至上汽乘用車的 MG 品牌。
對于此次人事調動，上汽乘用車方面将其解釋爲集團内部正常的工作調動。從周钘自身的能力素質來看，他在汽車營銷領域深耕多年，在品牌建設與渠道運營方面展現出了出衆的實力。他的到來，無疑爲 MG 品牌注入了新的期待。
上汽 MG 品牌當前面臨着獨特的市場形勢。在國際市場方面，MG 品牌在全球市場銷量呈現出穩步增長的良好态勢，從 2019 年到 2023 年，全球年銷量從約 30 萬輛一路攀升至約 84 萬輛，其銷售網絡已遍布全球 90 多個國家和地區，在歐洲市場更是連續 12 年蟬聯中國汽車品牌歐洲銷量冠軍。然而，與之形成鮮明對比的是其國内市場的表現。國内銷量一直不溫不火，在上述同期内，國内銷量分别約爲 16 萬輛、8 萬輛、11 萬輛、18 萬輛、10 萬輛，且今年前 10 個月國内上險量僅爲 6.5 萬輛，預計今年銷量将進一步同比下滑。尤其是在歐盟對其施加 " 關稅大棒 " 影響後，國内市場的增長對于 MG 品牌的整體發展就顯得尤爲關鍵。
進入 2024 年，MG 品牌持續發力，不斷推出全新産品以滿足用戶日益多樣化的需求。MG Cyberster" 至美敞篷電跑 " 以其獨特的設計與卓越的性能吸引了衆多追求時尚與駕駛樂趣的消費者目光；新一代 MG5" 轎跑天花闆 " 憑借出色的造型與性價比在轎跑市場掀起一股熱潮；MG ES5" 全球高标準純電後驅 SUV" 則爲新能源 SUV 市場注入新的活力；新一代 MG7"B 級運動轎車新标杆 " 更是在 B 級車領域樹立了全新的品質與性能标準。
在這樣的背景下，MG 品牌制定了雄心勃勃的明年銷量目标。在今年 11 月廣州車展上，上汽乘用車常務副總經理俞經民透露，MG 明年在産品規劃上面向全球市場将推出四款車型，包括兩款全新車型與兩款大改款車型，并且在銷量目标上，計劃國内銷量翻番，達到約 20 萬輛。這一目标的設定，無疑給周钘帶來了巨大的壓力與挑戰。
今年 8 月，上汽通用五菱原副總經理薛海濤調任上汽通用汽車，負責市場營銷相關工作。薛海濤到任後，通過推出多款熱銷車型的 " 一口價 " 政策，如别克昂科威 Plus 限時 " 一口價 "16.99 萬元等舉措，成功地使上汽通用汽車銷量在今年下半年觸底反彈。這一先例既爲周钘帶來了一定的壓力，也提供了可借鑒的經驗。
随着市場預測 2025 年國内汽車市場将迎來更爲激烈的 " 大決戰 "，競争态勢将遠超當下，簡單的 " 價格戰 " 已難以成爲車企可持續發展的長久之計。在這樣複雜且競争激烈的市場環境下，上汽 MG 品牌想要實現銷量翻番的目标可謂任重道遠。
如今，周钘帶着彌補 MG 國内短闆的重要使命而來，他的加入無疑将爲 MG 團隊注入全新的活力與靈感源泉。在全球汽車市場競争日益白熱化的當下，周钘有望憑借其豐富的經驗與獨特的市場視角，推動 MG 以更爲全球化的思維去開發産品和拓展市場，加速實現品牌升級的宏偉目标，進一步鞏固和提升 MG 在國内外市場的地位與影響力。在他的引領下，MG 品牌或将開啓一段全新的輝煌篇章，續寫其百年品牌的傳奇故事，上汽集團也期待通過這一人事調整，爲 MG 品牌在未來的激烈競争中赢得更大的優勢與發展空間，讓我們拭目以待周钘将如何帶領 MG 品牌在汽車行業的大舞台上綻放光彩。
