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都說疫情三年經濟不行，我看草率了，該有錢的一直有錢，你說氣人不！随着 2022 年收官，各車企也陸續都交出了全年銷量的成績單，看普通品牌的沒啥意思，我們來看看中國市場的豪華品牌全年賣了多少車！
我的天，你敢信？勞斯萊斯全年居然都賣了 1506 台，曆史再度被刷新，平均每天賣出 4 台，我有個朋友想和這些朋友交個朋友……
銷量榜單的統計來自社交平台的一位博主發布的内容，并非官方數據但可具有可參考意義，和一些豪華品牌官方發布的成績單裡數據基本吻合。
寶馬、奔馳、奧迪毫無疑問霸占前三，隻是内部競争，二線豪華品牌裡凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃是一個梯隊，林肯、路虎有些拉胯，捷豹、英菲尼迪、捷尼賽思這些品牌都是快退市的節奏，和超豪華或是超跑品牌一個水平，還得努力啊。
寶馬集團 2022 年是最大赢家，中國市場全年銷售了近 77 萬台寶馬汽車，另外還有兩萬多台 MINI，甚至勞斯萊斯都有 1506 台！從每個月統計的銷量榜來看，國産的 5 系、3 系、X3、X5L 等都是相應級别的霸主，可以說是百花齊放，進口的 7 系、X7 等也賣的很好，純電動的汽車銷量大幅增長，i3 最便宜的時候 20 萬出頭就能落地，全都殺瘋了，誰不想要一台藍天白雲呢？
奔馳的銷量僅次于寶馬之後，但說起來奔馳應該是 BBA 裡車型最全的品牌，轎車、SUV、MPV 都有涉獵，常見的 GLC、E 級這類車型注定賣得好，另外高端車型 S 級、G 級、邁巴赫等産品同樣銷量不差，" 奔馳不坑窮人 "，這是真的，奔馳高端車型的加價銷售現象極為常見，即便如此，訂單依舊源源不斷，相對來說，奔馳的高端車型賣的反而更好。
奧迪如今隻能排名老三，想想十幾年前何其風光，如今家道落魄。64 萬多的銷量在豪華品牌裡相當突出，可離寶馬和奔馳已有差距。
為了促進銷量，幾乎所有奧迪車都在打折銷售，像奧迪 A4L 的低配價格都快和高配雅閣開始競争，高端的 A8L 靠着優惠更有性價比，可很難和 7 系、S 級在同一高度，另外多數産品縱置前驅 + 雙離合變速箱的配置也讓它和豪華關系不大，總之降價優惠這種促銷手段很是被動，但其它二線豪華品牌想撼動奧迪的地位難度依舊很大。
特斯拉最開始靠着 Model S 和 Model X 打入中國市場，所以也算得上豪華品牌。但如今前兩車的銷量遠不如 Model 3 和 Model Y 高，且 2022 年特斯拉的銷量相比之前都有下降，但 3 和 Y 反複的價格變動确實能夠刺激很多的消費者購車，比如前幾天的大降價，聽說交付中心直接爆單，而目前 2-5 周的交付速度也表示多數消費者可以在本月内提到新車，預計今年 1 月的銷量會非常可觀！
但，我要勸買 3 和 Y 的人再等等，可以确定的是，今年上半年兩車的改款将會上市，如果不是對科技有極緻追求，新款車型其實沒啥必要，老款車型當作工具車使用，價格一定還會再度下調，那時購買就非常合适了。
雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃的全年銷量接近，這些品牌都以銷售家用車級别産品為主，而且沃爾沃和凱迪拉克的主銷車型都有很大優惠幅度，入門配置車型甚至和普通品牌價位類似，靠這樣的優惠還是很吸引消費者的。雷克薩斯 2022 年有些崩盤，新車有優惠，二手車更是全面掉價，全新換代的 NX 也不如曾經火熱，存在感降低。
林肯解決溫飽不成問題，國産化策略為它帶來了銷量，可無論是轎車或 SUV，它們的儀式感不錯但駕駛感受不好，美系車的粗犷感還是沒有被規避，不如歐洲車精緻。
捷豹路虎這對英國兄弟，地位已經大不如從前，尤其是捷豹，正統的英倫品牌全年銷量僅有 2 萬出頭，産品沒一個能打的。路虎還算穩妥，有衛士、攬勝、攬勝運動這樣的高端車撐場面，2022 年全新換代的攬勝正式在國内上市，多好的撈金産品。
捷尼賽思……高開低走的品牌，全年銷量還不如勞斯萊斯、賓利，跟誰說理去！在豪華品牌榜單裡，它能超越的隻有阿爾法 · 羅密歐這樣更更小衆的品牌，再這樣下去，恐怕你會和讴歌一樣，和中國市場 Say GoodBye 了 ~
不過目前捷尼賽思在國内的銷售門店非常少，就連北京的店面才在幾天前剛剛開業，多些宣傳也許能增加一些銷量，我們前陣子也試過了 G70 這款運動轎車，品質其實不錯，而且現如今它的能見度可真是比賓利還少見，等着看我們的試駕文章吧。
要說捷尼賽思是因為品牌還在成長階段，銷量少可以理解，英菲尼迪全年沒有破萬的銷量真就沒法解釋了。細數英菲尼迪在售的産品，QX60 算是最新鮮的血液，其它車型真的很久沒改款換代了，我當時還去參加了全新 QX60 的預售發布會，但公布價格時全場鴉雀無聲，何德何能你賣到 BBA 的價格？直到現在我去看了看終端的銷售情況，這台車居然還是沒有優惠政策，消費者選擇你的理由是 " 雞你太美 " 麼？學學凱迪拉克啊，别端着架子了。
至于其它超跑和超豪華品牌，其實銷量沒有太多看點，但有一點可以确認，它們都比往年賣的多了些，尤其是勞斯萊斯和賓利，靠着庫裡南和添越，SUV 車型真的是搖錢樹啊。以上便是 2022 年國内豪華品牌的銷量盤點，已經入手豪華品牌車型的同學，我祝賀你們；在努力的朋友，加油，2023 年夢想得以實現！
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