最新中型轎車銷量榜出爐！從《汽車行業關注》統計的 12 月中型轎車銷量 TOP 15 銷量榜單來看，2022 年 12 月共有 12 款車型銷量超萬輛，其中本田雅閣以 26714 輛拿下中型轎車銷冠，豐田凱美瑞和上汽大衆帕薩特分别以 26510 輛和 20158 輛位居榜單第二三名。
雅閣、凱美瑞和天籁被稱為 " 日系三傑 "，長久以來三款車型在中型車市場占據很大份額，不過從 12 月榜單榜情況來看，三者格局已發生變化。12 月雅閣和凱美瑞銷量相差無幾，兩者分别位居榜單 TOP 15 中的第一二名，競争十分激烈，按照規劃，新一代雅閣和凱美瑞将在今年推出，屆時兩者競争将更為激烈。
不過同為 " 日系三劍客 " 的天籁已經跌出榜單前十，12 月銷量僅 7931 輛，排名榜單中第十四名，天籁跌出榜單前十的原因或與該車型中期改款車型上市有關，目前在售的天籁是前不久剛完成中期改款的車型。2022 年 9 月 30 日，東風日産中期改款天籁正式上市，新車共推出五款車型，售價區間為 17.98-23.98 萬元。作為換代車型，新車外觀采用全新設計風格，整體更為時尚，動力上則依然搭載 2.0T 和 2.0L 發動機，與之匹配的均為 CVT 變速箱。其中，2.0L 最大功率 156 馬力，峰值扭矩 197N · m；2.0T 最大功率 243 馬力，峰值扭矩 371N · m。
據新車交強險數據顯示，2022 年 10 月天籁銷量為 1.22 萬輛；11 月為 8641 輛；12 月為 1.21 萬輛，2022 年全年天籁累計銷量同比下滑 9.24% 至 14.73 萬輛，繼續落後于凱美瑞、雅閣。作為對比，凱美瑞銷量同比增長 18.74% 至 22.32 萬輛；雅閣銷量同比增長 12.37% 至 22.30 萬輛。需要注意的是，目前凱美瑞和雅閣兩款車型均于 2021 年進行中期改款上市，顯然天籁改款産品在叠代上慢了一步。
除此之外，榜單中互為姊妹車型的上汽大衆帕薩特和一汽大衆邁騰 12 月銷量分别排名第三和第四名，其中帕薩特以 20158 輛領先于邁騰，主要原因和 2022 年 9 月上汽大衆對帕薩特進行改款更新，産品有所提升有關。
榜單中銷量表現最亮眼的當屬比亞迪海豹。海豹是比亞迪海洋系列中新上市不久的車型，于 7 月 29 日上市，定位中型純電動轎車，補貼後售價區間為 21.28-28.98 萬元。數據顯示，8 月海豹銷量為 1726 輛；9 月為 9473 輛；10 月為 11267 輛；11 月為 15356 輛；12 月為 15378 輛，按此趨勢，海豹将成為比亞迪旗下又一爆款車型。
特斯拉 Model 3 也進入榜單前十名中，以 12539 輛排名第 8。盡管從 2022 年第四季度開始特斯拉便開始展開降價促銷活動，但在取得短暫成效之後，Model 3 和 Model Y 兩款車型則表現平平。新車交強險數據顯示，2022 年全年 Model Y 交付 31.65 萬輛，其中 12 月同比下滑 43.79% 至 2.93 萬輛；Model 3 全年交付 12.52 萬輛，其中 12 月同比增長 23.82% 至 12444 輛。
在 BBA 豪華品牌陣營中，寶馬的市場表現一直優于奔馳和奧迪，細分中型車領域中，寶馬 3 系、奔馳 C 級以及奧迪 A4L12 月銷量均超萬輛，其中寶馬 3 系銷量為 12393 輛，落後于奔馳 C 級的 16239 輛，但領先于奧迪 A4L 的 10804 輛。
據《汽車行業關注》此前統計，2022 年全年寶馬 3 系累計銷量同比下滑 3.9% 至 16.37 萬輛；奔馳 C 級同比增長 10.7% 至 14.44 萬輛；奧迪 A4L 同比增長 17.8% 至 14.34 萬輛。寶馬 3 系雖然在 2022 年進行了改款，但整體變化不大，産品力未能提升，售價卻比老車型貴了不少，這或許是其銷量下滑的原因之一。奔馳 C 級和奧迪 A4L 全年銷量僅有 0.1 萬輛之差，競争也十分激烈。
據乘聯會最新數據顯示，2022 年 12 月國内狹義乘用車市場零售銷量為 216.9 萬輛，同比增長 3.0%，環比增長 31.4%，實現增長的原因是國内 " 新十條 " 出台疫情管控放開、購置稅減半優惠和新能源車國補退出進入倒計時。總體來看，在中型轎車這一細分領域，12 月銷量熱度同樣有所回升，車型銷量超萬輛共計 12 款，其中超 2 萬車型占據 3 款。
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