在新能源汽車蓬勃發展的當下，高端行政級轎車市場也迎來了強有力的競争者——蔚來 ET9 和尊界 S800。這兩款車憑借各自卓越的性能、先進的配置以及獨特的設計，吸引着衆多消費者與汽車愛好者的目光。今天，我們就對這兩款車型進行全面的對比評測。
外觀設計：風格迥異，各展魅力
蔚來 ET9 的外觀造型極具辨識度，延續了蔚來家族式的設計語言并加以創新。其車身線條流暢且大氣，長達 5.325 米的車身搭配 3.25 米的軸距，營造出修長而優雅的車身姿态，整體視覺效果莊重而不失動感。
前臉部分，獨特的 X-Bar 設計與犀利的大燈組相融合，不僅提升了車輛的科技感，還賦予了其一種威嚴的氣勢。車身側面，簡潔流暢的線條勾勒出優雅的輪廓，微微上揚的腰線增添了幾分靈動。車尾部分，貫穿式的尾燈設計與簡潔的車尾造型相得益彰，在點亮時具有極高的辨識度。
尊界 S800 的外觀則呈現出一種大氣磅礴與精緻奢華相結合的風格。整車線條硬朗且富有力量感，寬大的車身尺寸彰顯出其旗艦級的定位。前臉采用了大尺寸的進氣格栅，搭配獨特的鍍鉻裝飾，營造出強烈的視覺沖擊力。車身側面，筆直的腰線貫穿車身，搭配大尺寸的輪毂，展現出穩重與豪華。車尾部分，簡潔的設計風格搭配精緻的尾燈組，使整車的後部看起來更加飽滿且富有層次感。
内飾與舒适性配置：奢華座艙，極緻體驗
蔚來 ET9 首創 " 行政橋 " 原生四座布局，貫穿前後排的設計不僅增加了車内的空間感，還爲後排乘客提供了便捷的服務設施。後排區域設有 360° 無級調節行政桌案和容量約 10L 的電動開合冰箱，滿足了商務出行和高端乘坐的需求。車内配備兩塊 14.5 英寸 OLED 互聯行政屏，屏幕傾角支持随動調節，方便後排乘客操作使用。車頂的縱向 " 天空島 " 拱形氛圍燈和獨立天幕以及 7 扇電動遮陽簾，營造出溫馨舒适且富有科技感的車内氛圍，爲乘客打造出極緻奢華的乘坐環境。
尊界 S800 的内飾采用大量天然材質，搭配星空頂設計，營造出奢華而自然的車内氛圍。中控台配備懸浮式全液晶儀表，中控屏和副駕娛樂屏采用連屏設計，不僅提升了車内的科技感，還爲駕乘者提供了豐富的信息顯示和娛樂功能。副儀表台區域配有手機無線充電面闆和水晶材質的控制旋鈕，座椅控制旋鈕位于門闆上，座椅預計支持座椅通風、加熱、按摩等多種舒适性功能，爲乘客提供全方位的舒适與便捷體驗。
動力性能：強勁輸出，各有千秋
蔚來 ET9 搭載前感應異步電機和後永磁同步電機，最大功率分别爲 180kW 和 340kW，峰值功率可達 520kW，即便整備質量達到 2700kg，仍能實現最高車速 220km/h。其配備的甯德時代 46105 大圓柱電芯具備 5C 閃充能力，充電 5 分鍾續航就能增加 255km，這樣的動力數據無論是在城市道路的起步加速還是高速公路的超車行駛中，都能爲駕駛者帶來暢快淋漓的駕駛體驗。
尊界 S800 采用增程式動力系統，雖然具體的動力參數暫未完全披露，但從其百萬級豪車的定位以及華爲在技術研發方面的實力來看，其動力性能必然不容小觑。增程式動力系統的優勢在于能夠有效解決消費者的續航焦慮問題，同時在動力輸出的平順性和穩定性方面也有着出色的表現，爲駕乘者提供安靜、舒适且動力充沛的出行感受。
智能駕駛配置：科技加持，引領未來
蔚來 ET9 在智能駕駛領域可謂是下足了功夫，首發搭載自研智駕芯片 " 神玑 NX9031"，采用 5nm 車規工藝打造，擁有高達 500 億 + 晶體管，支持 32 核 CPU，配合高通 8295 構成中央超算平台 ADAM2.0，能夠實現智能駕駛、智能座艙、智能底盤、車身、動力、雲域等 6 大闆塊的高效計算功能。此外，車輛配備 3 個激光雷達，形成 360° 無死角探測能力，車頂延續标志性的瞭望塔式傳感器布局，首次搭載 4D 毫米波成像雷達，增加前向感知能力，雙側廣角激光雷達則進一步增強了側向感知，全方位的智能感知系統爲自動駕駛輔助功能提供了強大的數據支持，讓駕駛更加安全和便捷。
尊界 S800 搭載途靈Ⅱ龍行平台，配備 L3 級智能駕駛以及智能座艙、智能域控等一系列高科技配置。按照 " 六代機 " 理念和 8S 設計标準，首發超級巡航、超機動性、超級信息感知、超級隐私、天地網聯、人工智能輔助、主動防護系統以及超可靠性八項黑科技。其天地網聯技術具備當下最強的網聯通訊能力，可實現無縫信息傳遞，使車輛與外界環境能夠保持高度的信息交互，爲智能駕駛和智能座艙功能的拓展提供了廣闊的空間。
底盤與懸挂系統：舒适與操控并重
蔚來 ET9 配備 skyride 天行系統底盤，這一底盤系統集成了線控轉向、後輪轉向和集成式液壓全主動懸架系統等先進技術。線控轉向技術實現了方向盤與轉向電機之間的電訊号傳輸，使得轉向更加精準和靈敏；後輪轉向系統使車輛的轉向直徑僅爲 10.9m，後輪轉向角度可達 8.3°，大大提升了車輛在低速行駛時的靈活性和高速行駛時的穩定性；集成式液壓全主動懸架系統的每個減振器高度集成獨立電動液壓泵，能夠根據路面狀況和駕駛模式實時調整懸架的阻尼和高度，爲駕乘者提供卓越的舒适性和操控穩定性。
尊界 S800 基于其途靈Ⅱ龍行平台打造的底盤懸挂系統同樣具備出色的性能。雖然具體技術細節尚未完全公開，但從其高端豪華的定位以及對标同級别車型的水準來看，該底盤懸挂系統能夠有效地過濾路面颠簸，爲車内乘客提供平穩舒适的駕乘感受。同時，在操控性能方面也經過精心調校，能夠在保證舒适性的前提下，給予駕駛者足夠的信心和樂趣。
性價比：綜合考量，各有優劣
在性價比方面，蔚來 ET9 預售價 80 萬元，相對其豐富的配置和高端的定位來說，具有一定的吸引力。它在智能駕駛芯片、底盤技術等核心領域的自研成果，以及換電模式帶來的便捷補能體驗，都爲其性價比增色不少。例如，其先進的智能駕駛系統和高性能底盤，在同價位車型中具備較強的競争力，消費者能夠以相對較低的價格享受到前沿的汽車科技。
尊界 S800 雖然價格尚未完全确定，但從其百萬級的預估定位來看，其在品牌溢價和華爲技術加持下，也有獨特的價值體現。它所搭載的華爲智能駕駛架構和強大的網聯通訊技術，以及高端豪華的内飾材質與設計，對于追求極緻科技與奢華體驗且預算充足的消費者而言，也是物有所值。然而，如果其最終定價較高，可能在性價比的直觀感受上會稍遜一籌，畢竟市場上同級别競争對手也不少，消費者會更加謹慎地權衡價格與配置之間的關系。
結語：
蔚來 ET9 和尊界 S800 都是高端新能源行政級轎車領域的傑出代表。蔚來 ET9 在智能駕駛芯片研發、高壓架構應用以及底盤系統的創新方面表現突出；尊界 S800 則憑借華爲的技術賦能，在智能駕駛架構、網聯通訊能力以及内飾的奢華設計上獨具特色。
兩款車在外觀設計上也各有風格，在性價比方面各有優劣，無論是追求科技先鋒感還是豪華大氣感，注重性價比還是品牌溢價的消費者，都能在這兩款車中找到心儀的選擇。它們的出現不僅豐富了高端新能源汽車市場，也爲未來汽車行業的發展樹立了新的标杆，讓我們拭目以待它們在市場中的精彩表現。
