11 月 29 日，比亞迪方程豹汽車宣布其旗艦車型豹 8 SUV 已完成首次 OTA 升級，并全球首發了比亞迪自主研發的" 暴力模式 "。這一創新技術基于路面感知控制技術，使得車輛在低速極端場景和救援等情況下，即使車速小于 2km/h，也能輸出輪端峰值扭矩，爲駕駛者帶來前所未有的越野體驗。
據比亞迪介紹，" 暴力模式 " 通過精準控制前後電機，實現了在低速狀态下輸出峰值扭矩的突破。該模式通過控制車輛的滑移率偏差小于等于 3%，确保了低速慢爬的穩定性，同時讓每個輪端釋放最大驅動力。此外，路面感知控制技術使得每個車輪能夠按需分配驅動力，實現四輪同步或根據路面情況精準控制每個輪端的驅動力。
" 暴力模式 " 适用于各種高、中、低附路面和極限場景，如攀爬、脫困以及戶外救援等需要低速大扭矩牽引力的場景。在豹 8 的車機上，選擇 " 暴力模式 " 後，駕駛者可以選擇【攀爬】和【拔河】兩個選項。【攀爬】模式能夠帶來低速穩定性，适用于交叉軸、陡坡、岩石坡等工況；而【拔河】模式則提供強大的牽引力，适用于救援拖拽、拔河競技等牽引工況。
作爲比亞迪與華爲聯合打造的首款車型，豹 8 SUV 不僅搭載了全球首創的 " 暴力模式 "，還首度集成了華爲HiCar 智能互聯系統，并配備了乾崑智駕 ADS 3.0 高級駕駛輔助系統。這些先進技術的加入，使得豹 8 SUV 在智能硬派越野領域樹立了新的标杆。
豹 8 SUV 于 11 月 12 日正式發布，定價爲 37.98-40.78 萬元。其憑借卓越的性能、智能化的配置以及獨特的越野體驗，受到了市場的廣泛關注。比亞迪方程豹汽車表示，未來将繼續緻力于技術創新和用戶體驗提升，爲消費者帶來更多高品質的智能汽車産品。
此次 " 暴力模式 " 的推出，不僅展示了比亞迪在新能源汽車領域的深厚技術積累，也體現了其不斷探索和突破的精神。相信随着豹 8 SUV 的上市和 OTA 升級的持續進行，比亞迪方程豹汽車将在智能硬派越野市場掀起一股新的浪潮。
