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2022-2023 冬季續航測試在 2022 年 12 月份全部跑完了,共計四台車參與測試,從本周起開始陸續播出各車型測試和續航報告的内容。
本次測試我們依然選擇兩種工況,分别是高速和城市綜合。
奔馳 EQE 的整體成績表現正常,當然這個正常我指的是符合奔馳品牌的正常,比很多品牌優秀是奔馳必須且應該做到的事情。
在整個測試過程中,除平均電耗在高速和城區有一定的差異之外,大部分的表現都在預判當中。按照目前的測試結果,奔馳 EQE350 版本滿電冬季(中部地區及長江以南)基本在 450-500 公裡左右,如果能夠進一步降低平均電耗,這台車一箱電在冬季能跑 600 公裡也是預料之中的。
總體來說,在三電領域 MB 的整體實力還是在,而且經過連續三天的駕駛,這台車的行駛舒适性也讓人十分滿意,也就意味着在長途奔襲過程中能夠提供給駕駛者足夠的舒适性。
至于 EQE 的具體表現,在節目中會有詳細的報告。
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