[ 愛卡汽車 行業新聞 原創 ]
近日，有消息稱，武漢全新的魅族線下店在裝修，疑似之前魅族科技助理副總裁萬志強提到的旗艦店，并曬出了裝修設計提案。值得一提的是，設計圖都預留了汽車的展位，魅族或是想打造一個和華為旗艦店形态類似的全場景旗艦體驗店。根據網友放出的圖片，魅族的武漢旗艦店直接盤下了一棟三層樓，看來是一個不小的門面。圍擋還标有 FlymeAuto 字樣，顯然與車相關。
12 月 31 日，吉利子公司已全資持股魅族科技。此外魅族打造的車機系統 FlymeAuto 也于 2022 年十一月正式發布，這套系統基于 Alive Design 的設計理念，Smart Bar、小窗模式、節日桌面三大手機核心功能在 FlymeAuto 上得以延續，官方表示未來 FlymeAuto 在更大的智能座艙界面上，将以更優雅、靈動的生命力呈現。
此前幾個月，魅族曾在招聘網站上發布過一些崗位，這些崗位涉及汽車整車制造的崗位包括了新能源汽車銷售顧問、汽車向媒介公關、高級智能座艙測試工程師 ( 武漢 ) 、車載系統産品經理 ( 武漢 ) 、智能座艙項目管理專家 ( 武漢 ) 、汽車零配件 / 備件訂單、機械結構工程師、底盤電控工程師等等。其中，底盤電控工程師的招聘需求上寫道，需 3-5 年及以上整車制造企業工作經驗。
李書福此前曾表示：消費電子行業和汽車行業的技術創新和生态融合勢在必行。未來智能汽車、智能手機兩個行業的賽道不再單調，兩者不再各行其道，而是面向共同用戶的多終端、全場景、沉浸式體驗的一體融合關系。我們期待魅族和吉利強強聯手，展現不同的生态。
編輯總結：随着智能化汽車的普及，消費者對于買車的思維也逐漸發生變化，廠商也順應着變化開啟線下展廳，而随着 AITO 問界的銷量的提升，同為手機制造商的魅族自然也看到了其中的優勢。如今魅族重新回到大衆視野，想必也要對此前的銷售模式進行改變。
精彩内容回顧：
魅族回應造車：在儲備汽車領域相關人才
吉利：魅族不會造車 隻為車企提供服務
吉利轉型魅族改嫁 手機車機美夢成真
single
