關于幾何 G6，指導價：14.98-18.68 萬元。車機 14.6 英寸，麒麟 960a 芯片，支持 4G 網絡和 OTA，不過最大噱頭還得是它搭載的車機系統——鴻蒙 OS。
不過實測體驗，其實流暢度和刷新率各方面應付日常操作是完全沒問題夠用，并沒到問界那種無限接近于鴻蒙 OS 平闆的絲滑和細膩度。
要說優點的話，最重要的就是有鴻蒙系統中自帶的華為商場，海量應用支持，可玩性和玩法會比較豐富。
當然，除此之外，我們也有針對性測試能耗和充電。
【純電測試】：
——高速實測數據：
80km/h：10.6kWh/100km
100km/h：12.4kWh/100km
120km/h：15.8kWh/100km
——綜合能耗：
11.1kWh/100km
裡程 49.5km
用時 79mins
平均速度 37km/h
按這個綜合能耗計算的話，我們試駕車高配 620 尾标的幾何 G6，70kWh 豈不是輕松市區續航破 600km？
其實不然，我們發現其市區能耗數字可以做到這麼低，有一部分原因是因為行車電腦數顯僅算驅動能耗，是因為中低速的靜止非驅動能耗，并沒有算入其中。
如果原地靜止着車，吹空調看視頻的話，能耗數顯是不會随之飙升，因此市區能耗數字是越堵車，能耗顯示越低的。
【充電】
——官方數據：
電池容量：70kWh
快充時間：0.63h（37.8 分鐘）
慢充時間：11h
【充電數據】：
充電方面，實測 10-80% 用時 50 分鐘，
（0.83h），跟官方宣傳的 0.63h（37.8 分鐘）有一定的落差。
主要原因，是因為其最大功率僅 68.44kw（最大電流 174.2A，最大電壓 392.9V），充電倍率僅 1C 左右。按充電 app 顯示，最大電流需求基本在 200a 以内，隻能說幾何 G6 快充無需特意挑樁，随便找個差不多的充就得了。
最終 10-80% 充入電量 51.96kWh， 折合 100% 可用電量 65.77kWh，也接近官方宣傳的 70kWh 電池容量。
總的來說，幾何 G6 算是一台能耗相對靠譜，續航較長的家用轎車，也有鴻蒙 OS 的華為應用市場海量 APP 加持，但充電方面就似乎跟不上大電池的漲幅，無論是快充還是慢充用時都比較久一些，車主們就要做好相應的充電規劃了。
2023/1/27
技術解讀——幾何 G6
by 陳志豪
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